Führerstand E10-3_I60_HD.ftd RollingStock\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\Einheitsloks\Fuehrerstand\E10-3_I60_HD.ftd

SIFA
  • Zeit-Zeit-Sifa
Zugsicherung(PZB/LZB)
  • Indusi I60
Schleuderschutz
  • Schleuderschutzbremse
Tür System
  • Keine
Notbremse System
  • Keine

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Fahrzeugevarianten mit diesem Führerstand

File Variant BR Beschreibung Farbgebung Speed Max Antrieb Neige Deko Züge*
E10.12.rv.fzg 1/1 E10.12 E10 1309, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 1
E10.12.rv.fzg 1/2 E10.12 E10 1266, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 1
E10.12.rv.fzg 2/1 112 112 494-0, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 54
E10.12.rv.fzg 2/2 112 112 268-4, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 110
E10.12.rv.fzg 3/1 E10.12 E10 1270, Bügelfalte Kobaltblau/Beige (Rheingold) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.12.rv.fzg 3/2 E10.12 E10 1310, Bügelfalte Kobaltblau/Beige (Rheingold) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.12.rv.fzg 6/1 114 114 498-9, Bügelfalte, Lange Klattegitter Purpurrot/Beige (TEE) 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 18
E10.rv.fzg 9/1 E10 E10 402, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.rv.fzg 10/1 110 110 467-8, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 295
E10.rv.fzg 11/1 110 110 415-7, Bügelfalte, Einzelleuchten Ozeanblau/Beige 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 471
E10.rv.fzg 12/1 110 110 292-0, Bügelfalte, Einzelleuchten Orientrot 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 117
E10.rv.fzg 16/1 110 110 348-0, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 129
E10.rv.fzg 17/1 110 110 365-4, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach, Versuchswarnanstrich 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 41
E10.rv.fzg 21/1 110 110 439-7, Bügelfalte, Einzellüftergitter Ozeanblau/Beige 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 135
E10.rv.fzg 22/1 110 110 360-5, Bügelfalte, Einzellüftergitter Orientrot 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 110
E10.rv.fzg 26/1 110 110 107-0, Bügelfalte, Verschleißpufferbohle Freimannblau 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 177
E10.rv.fzg 27/1 110 110 469-4, Bügelfalte,originale Frontgriffstangen und UIC Auftritte Kobaltblau, graues Dach 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 153
*einschließlich randomisierte Fahrzeuge

Züge mit diesem Führerstand bei Zugeinfahrt

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
D731.trn D 731 Köln Hbf - Hamm (Westf) 140 km/h ✘ 379 t 201 m 149 % 112 08.08.1976 07:06 00:14 00:13 ✘
D731.trn D 731 Köln Hbf - Hamm (Westf) 140 km/h ✘ 379 t 201 m 149 % 112 08.08.1976 07:06 00:14 00:13 ✘
D742.trn D 742 Hamm (Westf) - Mönchengladbach Hbf 120 km/h ✘ 288 t 135 m 137 % 110 30.09.1981 05:22 00:17 00:15 ✘
D775.trn D 775 Hamburg-Altona - Wiesbaden Hbf 140 km/h ✔ 539 t 306 m 151 % 110 30.09.1981 17:18 00:23 00:15 ✘
D778.trn D 778 Frankfurt (M) Hbf - Braunschweig Hbf 140 km/h ✔ 252 t 122 m 148 % 110 30.09.1981 10:27 00:22 00:15 ✘
D778.trn D 778 Frankfurt (M) Hbf - Braunschweig Hbf 140 km/h ✔ 252 t 122 m 148 % 110 30.09.1981 10:27 00:22 00:15 ✘
D778.trn D 778 Frankfurt (M) Hbf - Braunschweig Hbf 140 km/h ✔ 252 t 122 m 148 % 110 30.09.1981 10:27 00:22 00:15 ✘
D779.trn D 779 Braunschweig Hbf - Frankfurt (M) Hbf 140 km/h ✔ 289 t 148 m 151 % 110 30.09.1981 19:15 00:24 00:15 ✘
D779.trn D 779 Braunschweig Hbf - Frankfurt (M) Hbf 140 km/h ✔ 289 t 148 m 151 % 110 30.09.1981 19:15 00:24 00:15 ✘
D789.trn D 789 Osnabrück Hbf - München Hbf, bis Alt als E 120 km/h ✘ 295 t 148 m 148 % 110 08.08.1976 21:50 01:38 01:17 ✘
D790.trn D 790 Lindau Hbf - Wilhelmshaven 140 km/h ✔ 499 t 280 m 151 % 110 30.09.1981 16:50 00:08 00:08 ✘
D790.trn D 790 Lindau Hbf - Wilhelmshaven 140 km/h ✔ 499 t 280 m 151 % 110 30.09.1981 16:50 00:08 00:08 ✘
D790.trn D 790 Lindau Hbf - Wilhelmshaven 140 km/h ✔ 499 t 280 m 151 % 110 30.09.1981 16:38 00:25 00:14 ✘
D790.trn D 790 Lindau Hbf - Wilhelmshaven 140 km/h ✔ 499 t 280 m 151 % 110 30.09.1981 16:38 00:25 00:14 ✘
D790.trn D 790 Lindau Hbf - Wilhelmshaven 140 km/h ✔ 499 t 280 m 151 % 110 30.09.1981 16:50 00:08 00:08 ✘
D790.trn D 790 Lindau Hbf - Wilhelmshaven 140 km/h ✔ 499 t 280 m 151 % 110 30.09.1981 16:38 00:25 00:14 ✘
D797.trn D 797 Bremerhaven-Lehe - Stuttgart Hbf 140 km/h ✘ 460 t 254 m 160 % 110 30.09.1981 13:59 01:54 01:39 ✘
D798.trn D 798 Stuttgart Hbf - Bremerhaven-Lehe 140 km/h ✔ 337 t 174 m 149 % 110 08.08.1976 12:42 00:06 00:06 ✘
D799.trn D 799 Bremerhaven-Lehe - Stuttgart Hbf 140 km/h ✔ 378 t 201 m 150 % 112 08.08.1976 15:38 00:05 00:05 ✘
D799.trn D 799 Bremerhaven-Lehe - Stuttgart Hbf 140 km/h ✔ 378 t 201 m 150 % 112 08.08.1976 15:38 00:05 00:05 ✘
D813.trn D 813 Dortmund Hbf - Oberstdorf 110 km/h ✔ 398 t 201 m 143 % 110 30.09.1981 05:50 00:16 00:10 ✘
D815H.trn D 815H Norddeich Mole - München Hbf 140 km/h ✔ 496 t 257 m 136 % 110 30.09.1981 13:00 00:06 00:06 ✘
D815.trn D 815 Norddeich Mole - München Hbf 140 km/h ✘ 380 t 201 m 148 % 110 30.09.1981 12:39 00:17 00:15 ✘
D816H.trn D 816H Frankfurt (M) Hbf - Münster (Westf) Hbf 100 km/h ✔ 424 t 227 m 143 % 110 30.09.1981 11:36 00:07 00:07 ✘
D816H.trn D 816H Frankfurt (M) Hbf - Münster (Westf) Hbf 100 km/h ✔ 424 t 227 m 143 % 110 30.09.1981 11:36 00:07 00:07 ✘
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung