Führerstand 103_LZB80_I80.ftd RollingStock\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\E03\103_LZB80_I80.ftd

SIFA
  • Zeit-Zeit-Sifa
Zugsicherung(PZB/LZB)
  • LZB80/I80
Schleuderschutz
  • Schleuderschutzbremse
Tür System
  • TB0
Notbremse System
  • Keine

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Fahrzeugevarianten mit diesem Führerstand

File Variant BR Beschreibung Farbgebung Speed Max Antrieb Neige Deko Züge*
103.rv.fzg 1/1 103 103 186-3, Epoche 4, Mit Schürze Purpurrot/Beige (TEE) 200 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 97
103.rv.fzg 2/1 103 103 225-9, Epoche 4, Mit Schürze Purpurrot/Beige (TEE) 200 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 210
103.rv.fzg 3/1 103 103 109-5, Epoche 4, Ohne Schürze Purpurrot/Beige (TEE) 200 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 213
103.rv.fzg 4/1 103 103 122-8, Epoche 4, Ohne Schürze Orientrot 200 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 132
103.rv.fzg 5/1 E03 E03 001, Epoche 5, Ohne Schürze Purpurrot/Beige (TEE) 200 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 10
103.rv.fzg 6/1 103 103 233-3, Epoche 5, Ohne Schürze, Roco Sponsor Verkehrsrot 200 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 6
103.rv.fzg 7/1 103 103 101-2, Epoche 5, Ohne Schürze Lufthansa Airport Express 200 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 1
*einschließlich randomisierte Fahrzeuge

Züge mit diesem Führerstand bei Zugeinfahrt

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
D598.trn D 598 Lindau Hbf - Kiel Hbf 120 km/h ✔ 571 t 309 m 148 % 103 08.08.1976 02:47 00:26 00:15 ✘
D599.trn D 599 Kiel Hbf - Lindau Hbf 120 km/h ✔ 607 t 336 m 150 % 103 08.08.1976 02:49 00:23 00:15 ✘
D599.trn D 599 Kiel Hbf - Lindau Hbf 120 km/h ✔ 607 t 336 m 150 % 103 08.08.1976 02:49 00:23 00:15 ✘
D599.trn D 599 Kiel Hbf - Lindau Hbf 120 km/h ✔ 607 t 336 m 150 % 103 08.08.1976 02:49 00:23 00:15 ✘
D673.trn D 673 Westerland (Sylt) - Frankfurt (M) Hbf 140 km/h ✔ 697 t 389 m 149 % 103 08.08.1976 17:13 00:22 00:14 ✘
D673.trn D 673 Westerland (Sylt) - Frankfurt (M) Hbf 140 km/h ✔ 697 t 389 m 149 % 103 08.08.1976 17:13 00:22 00:14 ✘
D773.trn D 773 Hamburg-Altona - Freudenstadt 140 km/h ✔ 528 t 283 m 148 % 103 30.09.1981 12:29 00:22 00:16 ✘
D773.trn D 773 Hamburg-Altona - Freudenstadt 140 km/h ✔ 528 t 283 m 148 % 103 30.09.1981 12:29 00:22 00:16 ✘
D773.trn D 773 Hamburg-Altona - Freudenstadt 140 km/h ✔ 528 t 283 m 148 % 103 30.09.1981 12:29 00:22 00:16 ✘
D791.trn D 791 Wilhelmshaven - Lindau Hbf 140 km/h ✔ 492 t 257 m 146 % 103 30.09.1981 10:26 00:22 00:14 ✘
D791.trn D 791 Wilhelmshaven - Lindau Hbf 140 km/h ✔ 492 t 257 m 146 % 103 30.09.1981 10:26 00:22 00:14 ✘
D791.trn D 791 Wilhelmshaven - Lindau Hbf 140 km/h ✔ 492 t 257 m 146 % 103 30.09.1981 10:26 00:22 00:14 ✘
D874.trn D 874 Basel SBB - Hamburg-Altona 120 km/h ✘ 562 t 310 m 161 % 103 30.09.1981 00:50 01:47 01:38 ✘
D874.trn D 874 Basel SBB - Hamburg-Altona 120 km/h ✘ 572 t 310 m 152 % 103 30.09.1981 00:50 01:56 01:45 ✘
D875.trn D 875 Hamburg-Altona - Basel SBB 120 km/h ✘ 519 t 284 m 151 % 103 30.09.1981 03:57 01:20 01:02 ✘
D875.trn D 875 Hamburg-Altona - Basel SBB 120 km/h ✘ 519 t 284 m 162 % 103 30.09.1981 03:20 01:57 01:39 ✘
D875.trn D 875 Hamburg-Altona - Basel SBB 120 km/h ✘ 529 t 284 m 154 % 103 30.09.1981 03:13 02:03 01:44 ✘
Deko9003.trn Deko 9003 Aachen HBF Deko 75 7:00 - 12:40 IR 200 km/h ✔ 213 t 72 m 205 % 103 26.07.2023 07:00 00:00 00:00 ✘
DPE1760.trn DPE 1760 Halle - Aachen 200 km/h ✘ 465 t 204 m 208 % 103 26.07.2023 09:40 00:29 00:26 ✘
Dsts81642.trn Dsts 81642 Warburg (Westf) - Altenbeken 100 km/h ✘ 620 t 222 m 110 % E03 26.07.1991 09:42 00:26 00:26 ✘
Dsts81644.trn Dsts 81644 Warburg (Westf) - Altenbeken 100 km/h ✘ 619 t 222 m 110 % E03 26.07.1991 12:03 00:26 00:26 ✘
Dsts81646.trn Dsts 81646 Warburg (Westf) - Minden (Westf) 100 km/h ✘ 619 t 222 m 110 % E03 26.07.1991 13:59 00:38 00:38 ✘
E0683.trn E 0683 Osnabrück Hbf - München Hbf 140 km/h ✘ 406 t 204 m 147 % 103 08.08.1976 08:18 00:12 00:12 ✘
E0683.trn E 0683 Osnabrück Hbf - München Hbf 140 km/h ✘ 406 t 204 m 147 % 103 08.08.1976 08:18 00:12 00:12 ✘
E0683.trn E 0683 Osnabrück Hbf - München Hbf 140 km/h ✘ 406 t 204 m 147 % 103 08.08.1976 08:18 00:12 00:12 ✘
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung