Fahrzeug ABnrzb 704 - Scheibenbremse Edelstahl (Silberlinge) + blauer Rahmen

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\n_Wagen_Silberlinge\ABnrzb704.rv.fzg
Variant
3/1
Baureihe
ABnrzb 704
Beschreibung
Scheibenbremse
Farbgebung
Edelstahl (Silberlinge) + blauer Rahmen
Einsatz
01.01.68 - 30.12.07
Masse
33 t
Länge
26,4 m
Maximum Speed
140 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GPR-Scheiben (mehrlösig)
  • None
Tür System
  • TB5

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
RE3559.trn RE 3559 Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 189 t 95 m 154 % 110 07.06.1996 09:52 00:13 00:11 ✘
RE3559.trn RE 3559 Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 197 t 95 m 148 % 110 07.06.1996 09:52 00:13 00:11 ✘
RE3560.trn RE 3560 Gemünden (Main) - Fulda - Kassel Hbf 140 km/h ✘ 197 t 95 m 148 % 110 07.06.1996 11:38 00:17 00:15 ✘
RE3561.trn RE 3561 Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 189 t 95 m 154 % 110 07.06.1996 10:30 00:14 00:12 ✘
RE3561.trn RE 3561 Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 197 t 95 m 148 % 110 07.06.1996 10:30 00:14 00:12 ✘
RE3563.trn RE 3563 Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 197 t 95 m 148 % 110 07.06.1996 11:52 00:13 00:11 ✘
RE3593.trn RE 3593 Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 197 t 95 m 148 % 110 07.06.1996 04:40 00:14 00:12 ✘
RE3593.trn RE 3593 Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 189 t 95 m 154 % 110 07.06.1996 04:40 00:14 00:12 ✘
RE3741_3742.trn RE 3741 3742 Osnabrück Hbf - Altenbeken - Bad Bentheim 140 km/h ✔ 178 t 94 m 103 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 06:30 00:41 00:18 ✘
RE3741_3742.trn RE 3741 3742 Osnabrück Hbf - Altenbeken - Bad Bentheim 140 km/h ✔ 174 t 94 m 105 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 06:30 00:41 00:18 ✘
RE3743_3744.trn RE 3743 3744 Osnabrück Hbf - Altenbeken - Bad Bentheim 140 km/h ✔ 178 t 94 m 103 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 08:30 00:51 00:19 ✘
RE3743_3744.trn RE 3743 3744 Osnabrück Hbf - Altenbeken - Bad Bentheim 140 km/h ✔ 174 t 94 m 105 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 08:30 00:51 00:19 ✘
RE3745_3746.trn RE 3745 3746 Osnabrück Hbf - Altenbeken - Bad Bentheim 140 km/h ✔ 174 t 94 m 105 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 10:30 00:51 00:19 ✘
RE3745_3746.trn RE 3745 3746 Osnabrück Hbf - Altenbeken - Bad Bentheim 140 km/h ✔ 178 t 94 m 103 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 10:30 00:51 00:19 ✘
RE6857.trn RE 6857 Hamm (Westf) - Warburg (Westf) 140 km/h ✘ 248 t 122 m 146 % 112 07.06.1996 07:18 01:01 00:48 ✘
RE6864.trn RE 6864 Warburg (Westf) - Hamm (Westf) 140 km/h ✘ 248 t 122 m 146 % 112 07.06.1996 09:00 01:04 00:45 ✘
RE6865.trn RE 6865 Hamm (Westf) - Warburg (Westf) 140 km/h ✘ 248 t 122 m 146 % 112 07.06.1996 09:18 01:01 00:48 ✘
RE6866.trn RE 6866 Warburg (Westf) - Hamm (Westf) 140 km/h ✘ 248 t 122 m 146 % 112 07.06.1996 11:00 00:40 00:25 ✘
RE6867.trn RE 6867 Hamm (Westf) - Warburg (Westf) 140 km/h ✘ 248 t 122 m 146 % 112 07.06.1996 11:18 00:50 00:46 ✘
RE6954.trn RE 6954 Heidelberg Hbf - Ludwigshafen Hbf 140 km/h ✘ 238 t 122 m 152 % Bnrdzf 477/243 23.04.1999 16:19 00:02 00:02 ✘
RE8338_8343.trn RE 8338 8343 Stuttgart Hbf - Heidelberg Hbf - Stuttgart Hbf 140 km/h ✘ 319 t 174 m 159 % Bnrdzf 477/110 23.04.1999 13:33 00:49 00:24 ✘
RE8340_8345.trn RE 8340 8345 Stuttgart Hbf - Heidelberg Hbf - Stuttgart Hbf 140 km/h ✘ 319 t 174 m 159 % Bnrdzf 477/110 23.04.1999 15:33 00:49 00:24 ✘
RE8342_8347.trn RE 8342 8347 Stuttgart Hbf - Heidelberg Hbf - Stuttgart Hbf 140 km/h ✘ 319 t 174 m 159 % Bnrdzf 477/110 23.04.1999 17:33 00:49 00:24 ✘
RE8342_8347.trn RE 8342 8347 Stuttgart Hbf - Heidelberg Hbf - Stuttgart Hbf 140 km/h ✘ 319 t 174 m 159 % Bnrdzf 477/110 23.04.1999 17:33 00:49 00:24 ✘
RE8346_8349.trn RE 8346 8349 Stuttgart Hbf - Heidelberg Hbf - Stuttgart Hbf 140 km/h ✘ 319 t 174 m 159 % Bnrdzf 477/110 23.04.1999 19:33 00:49 00:24 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Augsburg_Donauwoerth\Netz_Augsburg_199495_Fr_4-12Uhr.fpn Fr 30.09.1994 04:00 12 —
Augsburg_Donauwoerth\Netz_Augsburg_W198788_Mi_12-20Uhr.fpn Mi 23.12.1987 12:00 12 —
Grenzlandbahnen\Aachen-Geilenkirchen1979_04Uhr-13Uhr.fpn Fr 27.07.1979 04:08 6 —
Hamburg_Kassel\Hannover_Paderborn-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn Fr 26.07.1991 00:00 89 —
Hamburg_Kassel\Kassel-Hannover_Expo_2000_05-15Uhr.fpn Fr 01.09.2000 05:00 53 —
Mannheim-Stuttgart\Nordbaden_1999_13-18Uhr.fpn Fr 23.04.1999 12:59 5 —
Mannheim-Stuttgart\Nordbaden_1999_17-23Uhr.fpn Fr 23.04.1999 17:00 5 —
Paderborn_Kassel\Fiktives_S-Bahn-Netz_1998_04-14Uhr.fpn Fr 30.01.1998 04:00 34 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_04Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 03:50 60 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 57 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-22Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 60 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-22Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 57 —
Rund_ums_Weserbergland\Weserbergland_1996_5-11Uhr.fpn Fr 07.06.1996 04:30 80 —
Salzkotten_Goettingen_Kassel\SGK_Fahrplan1991_12Uhr-24Uhr.fpn Fr 26.07.1991 11:30 39 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Hameln-Salzkotten-Hagen-Kassel_1976_00Uhr-12Uhr.fpn Sa 07.08.1976 23:58 74 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Hameln-Salzkotten-Hagen-Kassel_1976_12Uhr-24Uhr.fpn So 08.08.1976 11:47 74 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Rund_ums_Sauerland_1996_4-12Uhr.fpn Fr 07.06.1996 03:55 84 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 49 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung