Fahrzeug ABnb 703 - Klotzbremse Edelstahl (Silberlinge) + blauer Rahmen

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\n_Wagen_Silberlinge\ABnb703.rv.fzg
Variant
3/1
Baureihe
ABnb 703
Beschreibung
Klotzbremse
Farbgebung
Edelstahl (Silberlinge) + blauer Rahmen
Einsatz
01.01.59 - 30.12.07
Masse
30 t
Länge
26,4 m
Maximum Speed
140 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GP-Druckluft (mehrlösig)
  • None
Tür System
  • TB5

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
RB_SE7000_3200.trn RB_SE 7000 3200 Lünen Hbf - Dortmund Hbf - Mönchengladbach Hbf 140 km/h ✔ 275 t 148 m 149 % 112 07.06.1996 04:47 00:03 00:03 ✘
RB_SE7010_3210.trn RB_SE 7010 3210 Lünen Hbf - Dortmund Hbf - Mönchengladbach Hbf 140 km/h ✔ 275 t 148 m 149 % 112 07.06.1996 09:47 00:03 00:03 ✘
RB_SE7012_3212.trn RB_SE 7012 3212 Lünen Hbf - Dortmund Hbf - Mönchengladbach Hbf 140 km/h ✔ 275 t 148 m 149 % 112 07.06.1996 10:47 00:03 00:03 ✘
RB_SE7014_3214.trn RB_SE 7014 3214 Lünen Hbf - Dortmund Hbf - Mönchengladbach Hbf 140 km/h ✔ 275 t 148 m 149 % 112 07.06.1996 11:47 00:03 00:03 ✘
RB_SE7105_5310.trn RB_SE 7105 5310 Elze (Han) - Hildesheim Hbf - Lehrte 140 km/h ✘ 174 t 94 m 105 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 07:32 00:29 00:23 ✘
RE14000_14007.trn RE 14000 14007 Fulda - Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 233 t 122 m 121 % BDnf 478/110 01.09.2000 06:56 01:22 00:37 ✘
RE14001.trn RE 14001 Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 233 t 122 m 121 % 110 01.09.2000 04:58 00:19 00:16 ✘
RE14002_14009.trn RE 14002 14009 Fulda - Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 233 t 122 m 121 % BDnf 478/110 01.09.2000 07:56 01:03 00:37 ✘
RE14004_14011.trn RE 14004 14011 Fulda - Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 233 t 122 m 121 % BDnf 478/110 01.09.2000 08:56 01:22 00:37 ✘
RE14005.trn RE 14005 Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 233 t 122 m 121 % 110 01.09.2000 06:00 00:19 00:16 ✘
RE14006_14013.trn RE 14006 14013 Fulda - Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 233 t 122 m 121 % BDnf 478/110 01.09.2000 09:34 01:25 00:35 ✘
RE14008_14015.trn RE 14008 14015 Fulda - Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 233 t 122 m 121 % BDnf 478/110 01.09.2000 10:56 01:22 00:37 ✘
RE14010_14017.trn RE 14010 14017 Fulda - Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 233 t 122 m 121 % BDnf 478/110 01.09.2000 11:34 01:25 00:35 ✘
RE14012_14019.trn RE 14012 14019 Fulda - Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 233 t 122 m 121 % BDnf 478/110 01.09.2000 12:56 01:22 00:37 ✘
RE14014_14021.trn RE 14014 14021 Fulda - Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 233 t 122 m 121 % BDnf 478/110 01.09.2000 13:34 01:25 00:35 ✘
RE14039.trn RE 14039 Kassel Hbf - Fulda 140 km/h ✘ 233 t 122 m 121 % 110 01.09.2000 05:00 00:19 00:17 ✘
RE3060_3067.trn RE 3060 3067 Bebra - Göttingen - Bebra 140 km/h ✘ 141 t 68 m 114 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 06:15 01:20 00:35 ✘
RE3062_3069.trn RE 3062 3069 Bebra - Göttingen - Bebra 140 km/h ✘ 141 t 68 m 114 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 07:15 01:20 00:35 ✘
RE3063.trn RE 3063 Göttingen - Bebra 140 km/h ✘ 141 t 68 m 104 % 141 07.06.1996 04:45 00:18 00:17 ✘
RE3064_3071.trn RE 3064 3071 Bebra - Göttingen - Bebra 140 km/h ✘ 141 t 68 m 114 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 08:15 01:20 00:35 ✘
RE3065.trn RE 3065 Göttingen - Bebra 140 km/h ✘ 141 t 68 m 104 % 141 07.06.1996 06:10 00:20 00:17 ✘
RE3068.trn RE 3068 Bebra - Göttingen 140 km/h ✘ 141 t 68 m 114 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 10:15 00:22 00:18 ✘
RE3454.trn RE 3454 Bestwig - Hagen Hbf - Essen Hbf 140 km/h ✘ 189 t 95 m 138 % 218 07.06.1996 05:30 01:40 01:07 ✘
RE3456.trn RE 3456 Bestwig - Hagen Hbf - Essen Hbf 140 km/h ✘ 189 t 95 m 138 % 218 07.06.1996 05:55 01:41 01:08 ✘
RE3550.trn RE 3550 Schlüchtern - Fulda - Kassel Hbf 140 km/h ✘ 197 t 95 m 148 % 110 07.06.1996 07:00 00:17 00:15 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Augsburg_Donauwoerth\Netz_Augsburg_W198788_Mi_12-20Uhr.fpn Mi 23.12.1987 12:00 12 —
Grenzlandbahnen\Aachen-Geilenkirchen1979_04Uhr-13Uhr.fpn Fr 27.07.1979 04:08 6 —
Hamburg_Kassel\Hannover_Paderborn-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn Fr 26.07.1991 00:00 89 —
Hamburg_Kassel\Kassel-Hannover_Expo_2000_05-15Uhr.fpn Fr 01.09.2000 05:00 53 —
Paderborn_Kassel\Fiktives_S-Bahn-Netz_1998_04-14Uhr.fpn Fr 30.01.1998 04:00 34 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_04Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 03:50 60 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 57 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-22Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 60 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-22Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 57 —
Rund_um_Schwandorf\Rund_um_Schwandorf_1986_04-12Uhr.fpn Do 19.06.1986 03:59 15 —
Rund_ums_Weserbergland\Weserbergland_1996_5-11Uhr.fpn Fr 07.06.1996 04:30 80 —
Salzkotten_Goettingen_Kassel\SGK_Fahrplan1991_12Uhr-24Uhr.fpn Fr 26.07.1991 11:30 39 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Hameln-Salzkotten-Hagen-Kassel_1976_00Uhr-12Uhr.fpn Sa 07.08.1976 23:58 74 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Hameln-Salzkotten-Hagen-Kassel_1976_12Uhr-24Uhr.fpn So 08.08.1976 11:47 74 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Rund_ums_Sauerland_1996_4-12Uhr.fpn Fr 07.06.1996 03:55 84 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 49 —
Vogelfluglinie\Lueneburg-Luebeck_1992_05Uhr-14Uhr.fpn Mi 24.06.1992 05:06 9 —
Vogelfluglinie\Lueneburg-Luebeck_1992_13Uhr-23Uhr.fpn Mi 24.06.1992 12:28 9 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung