Fahrzeug 110 - 110 365-4, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach, Versuchswarnanstrich

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\Einheitsloks\E10.rv.fzg
Variant
17/1
Baureihe
110
Beschreibung
110 365-4, Bügelfalte, Einzelleuchten
Farbgebung
Kobaltblau, graues Dach, Versuchswarnanstrich
Einsatz
01.01.73 - 31.12.83
Masse
86 t
Länge
16,5 m
Maximum Speed
140 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Führerstand
E10-3_I60_HD.ftd
Antrieb
  • Elektrisch Reihenschluss
Bremse
  • Direkte Druckluft (Zusatzbremse)
  • KE-GPR-Tm-Klotz (mehrlösig)
  • None
  • Elektrische Reihenschluss
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
E2745A.trn E 2745A Duisburg Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 277 t 148 m 138 % 110 30.09.1981 20:32 01:02 00:54 ✘
E2745A.trn E 2745A Duisburg Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 277 t 148 m 138 % 110 30.09.1981 20:32 01:02 00:54 ✘
E2745.trn E 2745 Duisburg Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 331 t 201 m 133 % 110 08.08.1976 20:07 01:49 01:26 ✘
E2745.trn E 2745 Duisburg Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ — — — 110 30.09.1981 19:56 00:24 00:21 ✘
E2745.trn E 2745 Duisburg Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 269 t 136 m 142 % 110 30.09.1981 20:32 01:02 00:54 ✘
E2745.trn E 2745 Duisburg Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ — — — 110 30.09.1981 19:56 00:24 00:21 ✘
E2747.trn E 2747 Oberhausen Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 251 t 145 m 104 % 110 08.08.1976 17:46 01:26 01:19 ✘
E2747.trn E 2747 Oberhausen Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 251 t 145 m 104 % 110 08.08.1976 17:46 01:26 01:19 ✘
E2843.trn E 2843 Köln Hbf - Soest 140 km/h ✘ 252 t 122 m 148 % 110 30.09.1981 11:08 00:15 00:13 ✘
E3511.trn E 3511 Dortmund Hbf - Hagen Hbf 120 km/h ✔ 252 t 122 m 148 % 110 08.08.1976 06:09 00:04 00:04 ✘
E3511.trn E 3511 Dortmund Hbf - Hagen Hbf 120 km/h ✔ 252 t 122 m 148 % 110 08.08.1976 06:09 00:04 00:04 ✘
E3511.trn E 3511 Dortmund Hbf - Hagen Hbf 120 km/h ✔ 252 t 122 m 148 % 110 08.08.1976 06:09 00:04 00:04 ✘
ExprD14141.trn ExprD 14141 Hamm (Westf) - Kassel Hbf 140 km/h ✘ 341 t 191 m 141 % 110 30.09.1981 02:55 01:41 01:15 ✘
ExprD14141.trn ExprD 14141 Hamm (Westf) - Kassel Hbf 140 km/h ✘ 341 t 191 m 141 % 110 30.09.1981 03:51 00:45 00:38 ✘
ExprD14141.trn ExprD 14141 Hamm (Westf) - Kassel Hbf 140 km/h ✘ 350 t 200 m 141 % 110 30.09.1981 02:55 01:41 01:15 ✘
N5932.trn N 5932 Bebra - Kassel Hbf 140 km/h ✔ 184 t 81 m 94 % 139 08.08.1976 08:06 00:08 00:07 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_04Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 03:50 57 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 57 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-22Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 57 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Hameln-Salzkotten-Hagen-Kassel_1976_00Uhr-12Uhr.fpn Sa 07.08.1976 23:58 68 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Hameln-Salzkotten-Hagen-Kassel_1976_12Uhr-24Uhr.fpn So 08.08.1976 11:47 68 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_00Uhr-12Uhr.fpn Sa 07.08.1976 23:58 65 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_12Uhr-24Uhr.fpn So 08.08.1976 11:47 65 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 49 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung