Fahrzeug Bnrz 450 - Scheibenbremse Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr)

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\n_Wagen_Silberlinge\Bnrzb725.rv.fzg
Variant
3/1
Baureihe
Bnrz 450
Beschreibung
Scheibenbremse
Farbgebung
Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr)
Einsatz
01.01.94 - 30.12.07
Masse
33 t
Länge
26,4 m
Maximum Speed
140 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GPR-Scheiben (mehrlösig)
  • None
Tür System
  • TB5

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
RB5511.trn RB 5511 Uelzen - Göttingen 140 km/h ✘ 209 t 121 m 145 % 141 07.06.1996 10:21 00:24 00:21 ✘
RB5565_6533.trn RB 5565 6533 Nürnberg Hbf - Furth i. Wald 140 km/h ✘ 236 t 85 m 161 % 217 23.05.1997 17:07 01:02 00:32 ✘
RB5567.trn RB 5567 Nürnberg Hbf - Schwandorf 140 km/h ✘ 156 t 69 m 159 % 218 23.05.1997 18:11 00:45 00:24 ✘
RB5917.trn RB 5917 Hof Hbf - Regensburg Hbf 140 km/h ✘ 195 t 95 m 158 % 218 23.05.1997 11:31 01:00 00:38 ✘
RB5919.trn RB 5919 Hof Hbf - Regensburg Hbf 140 km/h ✘ 156 t 69 m 159 % 217 23.05.1997 12:31 01:04 00:38 ✘
RB5921.trn RB 5921 Hof Hbf - Regensburg Hbf 140 km/h ✘ 156 t 69 m 159 % 218 23.05.1997 13:31 00:49 00:38 ✘
RB5922.trn RB 5922 Regensburg Hbf - Hof Hbf 140 km/h ✘ 195 t 95 m 158 % 218 23.05.1997 11:29 00:56 00:42 ✘
RB5923.trn RB 5923 Hof Hbf - Regensburg Hbf 140 km/h ✘ 198 t 95 m 158 % 218 23.05.1997 14:31 01:04 00:38 ✘
RB5925.trn RB 5925 Hof Hbf - Regensburg Hbf 140 km/h ✘ 156 t 69 m 159 % 218 23.05.1997 15:31 00:49 00:38 ✘
RB5926.trn RB 5926 Regensburg Hbf - Hof Hbf 140 km/h ✘ 156 t 69 m 159 % 218 23.05.1997 12:12 01:11 00:41 ✘
RB5927.trn RB 5927 Hof Hbf - Regensburg Hbf 140 km/h ✘ 195 t 95 m 158 % 217 23.05.1997 16:31 01:04 00:38 ✘
RB5928.trn RB 5928 Regensburg Hbf - Hof Hbf 140 km/h ✘ 195 t 95 m 158 % 218 23.05.1997 13:29 00:56 00:42 ✘
RB5929.trn RB 5929 Hof Hbf - Regensburg Hbf 140 km/h ✘ 156 t 69 m 159 % 218 23.05.1997 17:31 00:49 00:38 ✘
RB5931.trn RB 5931 Hof Hbf - Regensburg Hbf 140 km/h ✘ 195 t 95 m 158 % 218 23.05.1997 18:31 00:14 00:14 ✘
RB5932.trn RB 5932 Regensburg Hbf - Hof Hbf 140 km/h ✘ 156 t 69 m 159 % 217 23.05.1997 14:13 01:11 00:41 ✘
RB5934.trn RB 5934 Regensburg Hbf - Hof Hbf 140 km/h ✘ 195 t 95 m 158 % 218 23.05.1997 15:29 00:56 00:42 ✘
RB5936.trn RB 5936 Regensburg Hbf - Hof Hbf 140 km/h ✘ 156 t 69 m 159 % 218 23.05.1997 16:13 01:11 00:41 ✘
RB5938.trn RB 5938 Regensburg Hbf - Hof Hbf 140 km/h ✘ 195 t 95 m 158 % 218 23.05.1997 17:03 00:44 00:40 ✘
RB5940.trn RB 5940 Regensburg Hbf - Hof Hbf 140 km/h ✘ — — — 218 23.05.1997 17:29 00:56 00:42 ✘
RB5942.trn RB 5942 Regensburg Hbf - Hof Hbf 140 km/h ✘ 156 t 69 m 159 % 217 23.05.1997 18:13 01:11 00:41 ✘
RB7108.trn RB 7108 Hildesheim Hbf - Elze (Han) 140 km/h ✘ 174 t 94 m 105 % 141 07.06.1996 09:44 00:16 00:14 ✘
RB8500_8902.trn RB 8500 8902 Bebra - Kassel Hbf - Göttingen 140 km/h ✘ 174 t 94 m 105 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 05:16 01:29 01:09 ✘
RB8502.trn RB 8502 Bebra - Kassel Hbf 140 km/h ✔ 174 t 94 m 105 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 06:16 00:21 00:18 ✘
RB8503.trn RB 8503 Kassel Hbf - Bebra 140 km/h ✔ 174 t 94 m 113 % 141 07.06.1996 05:10 00:18 00:15 ✘
RB8504_8906.trn RB 8504 8906 Bebra - Kassel Hbf - Göttingen 140 km/h ✘ 174 t 94 m 105 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 07:16 01:29 01:09 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Augsburg_Donauwoerth\Netz_Augsburg_199495_Fr_4-12Uhr.fpn Fr 30.09.1994 04:00 11 —
Hamburg_Kassel\Hannover_Paderborn-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn Fr 26.07.1991 00:00 88 —
Hamburg_Kassel\Kassel-Hildesheim_Expo_2000_05-15Uhr.fpn Fr 01.09.2000 05:00 45 —
Paderborn_Kassel\Fiktives_S-Bahn-Netz_1998_04-14Uhr.fpn Fr 30.01.1998 04:00 34 —
Ruhrtalbahn\Fiktive_S-Bahn_Ruhrtalbahn_2005_Westhofen.fpn Fr 27.05.2005 04:30 30 —
Rund_um_Schwandorf\Rund_um_Schwandorf_1996-97_11-19Uhr.fpn Fr 23.05.1997 11:00 15 —
Rund_ums_Weserbergland\Weserbergland_1996_5-11Uhr.fpn Fr 07.06.1996 04:30 80 —
Salzkotten_Goettingen_Kassel\SGK_Fahrplan1991_12Uhr-24Uhr.fpn Fr 26.07.1991 11:30 39 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung