Führerstand 217_I60_HD.ftd RollingStock\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\BRD\V160_Familie\217\Fuehrerstand\217_I60_HD.ftd

SIFA
  • Zeit-Zeit-Sifa
Zugsicherung(PZB/LZB)
  • Indusi I60
Schleuderschutz
  • Schleuderschutz (Motordrosselung)
Tür System
  • TB0
Notbremse System
  • Keine

Hauptansicht

Fahrzeugevarianten mit diesem Führerstand

File Variant BR Beschreibung Farbgebung Speed Max Antrieb Neige Deko Züge*
V160.rv.fzg 1/1 V160 V160 067 Purpurrot 120 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 16
V160.rv.fzg 1/2 V160 LG V160 067, Langsamgang Purpurrot 80 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 0
V160.rv.fzg 2/1 216 216 185-9 Purpurrot 120 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 556
V160.rv.fzg 2/2 216 LG 216 185-9, Langsamgang Purpurrot 80 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 80
V160.rv.fzg 3/1 216 216 176-8 Ozeanblau/Beige 120 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 552
V160.rv.fzg 3/2 216 LG 216 176-8, Langsamgang Ozeanblau/Beige 80 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 78
V160.rv.fzg 5/1 216 216 068-7 Orientrot 120 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 61
V160.rv.fzg 5/2 216 LG 216 068-7 Orientrot 80 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 10
*einschließlich randomisierte Fahrzeuge

Züge mit diesem Führerstand bei Zugeinfahrt

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
Ng63335.trn Ng 63335 Warburg (Westf) - Kassel Rbf 80 km/h ✘ 632 t 309 m 90 % 216 30.09.1981 16:50 00:52 00:52 ✘
Ng63335.trn Ng 63335 Warburg (Westf) - Kassel Rbf 80 km/h ✘ 632 t 309 m 90 % 216 30.09.1981 16:29 00:52 00:52 ✘
Ng63335.trn Ng 63335 Warburg (Westf) - Kassel Rbf 80 km/h ✘ 632 t 309 m 90 % 216 30.09.1981 16:29 00:52 00:52 ✘
Ng63335.trn Ng 63335 Warburg (Westf) - Kassel Rbf 80 km/h ✘ 632 t 309 m 90 % 216 30.09.1981 16:29 00:52 00:52 ✘
Ng63335.trn Ng 63335 Warburg (Westf) - Kassel Rbf 80 km/h ✘ 632 t 309 m 90 % 216 30.09.1981 16:29 00:52 00:52 ✘
Ng63335.trn Ng 63335 Warburg (Westf) - Kassel Rbf 80 km/h ✘ 632 t 309 m 90 % 216 30.09.1981 16:29 00:52 00:52 ✘
Ng64651.trn Ng 64651 Seelze Rbf - Elze (Han) 80 km/h ✘ 930 t 320 m 91 % 216 26.07.1991 03:22 00:22 00:22 ✘
Ng64803.trn Ng 64803 Seelze Rbf - Hildesheim Gbf 80 km/h ✘ 1030 t 420 m 78 % 216 LG 26.07.1991 05:31 00:29 00:29 ✘
Ng65651.trn Ng 65651 Kassel Rbf - Korbach 60 km/h ✔ 586 t 247 m 84 % 216 LG 30.09.1981 03:50 00:08 00:08 ✘
Ng65651.trn Ng 65651 Kassel Rbf - Korbach 60 km/h ✔ 586 t 247 m 84 % 216 LG 30.09.1981 03:50 00:08 00:08 ✘
Ng65654.trn Ng 65654 Korbach - Kassel Rbf 60 km/h ✔ 603 t 231 m 81 % 216 LG 30.09.1981 17:27 00:12 00:12 ✘
Ng65654.trn Ng 65654 Korbach - Kassel Rbf 60 km/h ✔ 603 t 231 m 81 % 216 LG 30.09.1981 17:27 00:12 00:12 ✘
Ng65654.trn Ng 65654 Korbach - Kassel Rbf 60 km/h ✔ 603 t 231 m 81 % 216 LG 30.09.1981 17:27 00:12 00:12 ✘
Ng65654.trn Ng 65654 Korbach - Kassel Rbf 60 km/h ✔ 603 t 231 m 81 % 216 LG 30.09.1981 17:27 00:12 00:12 ✘
Ng65654.trn Ng 65654 Korbach - Kassel Rbf 60 km/h ✔ 603 t 231 m 81 % 216 LG 30.09.1981 17:27 00:12 00:12 ✘
Ng65654.trn Ng 65654 Korbach - Kassel Rbf 60 km/h ✔ 603 t 231 m 81 % 216 LG 30.09.1981 17:27 00:12 00:12 ✘
Ng65720.trn Ng 65720 Wabern - Kassel Rbf 80 km/h ✔ 726 t 294 m 90 % 216 30.09.1981 16:22 00:08 00:08 ✘
Ng65720.trn Ng 65720 Wabern - Kassel Rbf 80 km/h ✔ 726 t 294 m 90 % 216 30.09.1981 16:22 00:08 00:08 ✘
Ng65720.trn Ng 65720 Wabern - Kassel Rbf 80 km/h ✔ 726 t 294 m 90 % 216 30.09.1981 16:22 00:08 00:08 ✘
Ng8271.trn Ng 8271 Celle - Braunschweig 80 km/h ✘ 557 t 246 m 80 % V160 10.07.1957 14:00 02:09 00:37 ✘
RB14402_14403.trn RB 14402 14403 Bad Arolsen - Kassel-Wilh - Volkmarsen 120 km/h ✘ 182 t 95 m 97 % 216 01.09.2000 06:33 00:47 00:27 ✘
RB14404.trn RB 14404 Korbach Süd - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 259 t 111 m 95 % 216 01.09.2000 07:33 00:11 00:10 ✘
RB14406_14409.trn RB 14406 14409 Volkmarsen - Kassel Hbf - Korbach Süd 120 km/h ✘ 182 t 95 m 97 % 216 01.09.2000 08:33 00:47 00:19 ✘
RB14410_14413.trn RB 14410 14413 Volkmarsen - Kassel Hbf - Korbach Süd 120 km/h ✘ 182 t 95 m 97 % 216 01.09.2000 10:33 00:47 00:19 ✘
RB14412_14415.trn RB 14412 14415 Korbach Süd - Kassel Hbf -Volkmarsen 120 km/h ✘ 182 t 95 m 97 % 216 01.09.2000 11:33 00:47 00:19 ✘
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung