Fahrzeug ABn 417 - Klotzbremse Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr)

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\n_Wagen_Silberlinge\ABnb703.rv.fzg
Variant
4/1
Baureihe
ABn 417
Beschreibung
Klotzbremse
Farbgebung
Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr)
Einsatz
01.01.93 - 30.12.07
Masse
30 t
Länge
26,4 m
Maximum Speed
140 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GP-Druckluft (mehrlösig)
  • None
Tür System
  • TB5

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
E4043.trn E 4043 Lübeck Hbf - Lüneburg 120 km/h ✘ 190 t 100 m 112 % 218 24.06.1992 16:13 00:56 00:47 ✘
E4045.trn E 4045 Kiel Hbf - Lüneburg 120 km/h ✘ 230 t 130 m 112 % 218 24.06.1992 17:15 00:52 00:44 ✘
E4055.trn E 4055 Kiel Hbf - Lüneburg 120 km/h ✘ 230 t 130 m 112 % 218 24.06.1992 19:12 00:45 00:42 ✘
E4064.trn E 4064 Lüneburg - Kiel Hbf 120 km/h ✘ 190 t 100 m 121 % BDnf 735/218 24.06.1992 17:30 00:41 00:39 ✘
E4066.trn E 4066 Lüneburg - Lübeck Hbf 120 km/h ✘ 230 t 130 m 121 % BDnf 735/218 24.06.1992 18:30 00:47 00:44 ✘
E4127.trn E 4127 Neustadt (Holst) - Lüneburg 120 km/h ✘ 190 t 100 m 118 % 218 24.06.1992 11:14 00:48 00:44 ✘
E4128.trn E 4128 Lüneburg - Neustadt (Holst) 120 km/h ✘ 230 t 130 m 121 % BDnf 735/218 24.06.1992 09:40 00:48 00:41 ✘
E4129.trn E 4129 Neustadt (Holst) - Lüneburg 120 km/h ✘ 190 t 100 m 112 % 218 24.06.1992 12:52 00:12 00:11 ✘
E4129.trn E 4129 Neustadt (Holst) - Lüneburg 120 km/h ✘ 190 t 100 m 118 % 218 24.06.1992 12:14 00:49 00:41 ✘
E4156.trn E 4156 Lüneburg - Neustadt (Holst) 120 km/h ✘ — — — BDnf 735/218 24.06.1992 13:25 00:50 00:43 ✘
E4156.trn E 4156 Lüneburg - Neustadt (Holst) 120 km/h ✘ 190 t 100 m 121 % BDnf 735/218 24.06.1992 13:25 00:17 00:14 ✘
E5310.trn E 5310 Elze - Lehrte, ab Hildesheim als N 120 km/h ✘ 240 t 150 m 104 % BDnf 735/141 26.07.1991 07:31 00:50 00:40 ✘
E5504H.trn E 5504H Göttingen - Hannover Hbf, ab Nordst. als N 120 km/h ✘ 280 t 180 m 105 % 141 26.07.1991 06:03 00:25 00:21 ✘
E5504.trn E 5504 Göttingen - Hannover Hbf 120 km/h ✘ 280 t 180 m 112 % 141 26.07.1991 04:45 00:18 00:17 ✘
E5611.trn E 5611 Elze - Hildesheim Hbf 120 km/h ✘ 375 t 227 m 122 % 110 26.07.1991 08:25 00:18 00:17 ✘
E6873_7422.trn E 6873 7422 Hamm (Westf) - Paderborn Hbf - Bielefeld Hbf 120 km/h ✘ 173 t 94 m 111 % BDnrzf 740/141 26.07.1991 13:46 00:42 00:33 ✔
E6893.trn E 6893 Hamm (Westf) - Paderborn Hbf 120 km/h ✘ 173 t 94 m 111 % BDnrzf 740/141 26.07.1991 20:36 00:16 00:15 ✔
E6896.trn E 6896 Paderborn Hbf - Hamm (Westf) 120 km/h ✘ 173 t 94 m 111 % BDnrzf 740/141 26.07.1991 20:58 00:09 00:09 ✔
E6899.trn E 6899 Dortmund Hbf - Altenbeken 120 km/h ✘ 252 t 148 m 103 % 243 26.07.1991 23:55 00:30 00:27 ✔
Lr33816.trn Lr 33816 Altenbeken - Paderborn Hbf 120 km/h ✘ 241 t 147 m 119 % Bnrdzf 477/141 26.07.1991 03:50 00:14 00:14 ✘
Lr90870.trn Lr 90870 Kassel Hbf - Hann Münden 140 km/h ✘ 193 t 95 m 90 % 140 01.09.2000 07:03 00:18 00:18 ✘
N3111.trn N 3111 Bremerhaven - Kreiensen, ab Nordst. als E 120 km/h ✘ 310 t 180 m 120 % 110 26.07.1991 06:56 00:25 00:21 ✘
N3477.trn N 3477 Essen Hbf - Warburg (Westf) 120 km/h ✔ 180 t 95 m 105 % 218 26.07.1991 19:25 00:08 00:08 ✘
N3679.trn N 3679 Kassel Hbf - Bebra 140 km/h ✔ 207 t 121 m 112 % 141 26.07.1991 16:07 00:07 00:06 ✘
N3907.trn N 3907 Dortmund Hbf - Elze 120 km/h ✘ 380 t 230 m 150 % 110 26.07.1991 07:37 00:33 00:19 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Hamburg_Kassel\Hannover_Paderborn-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn Fr 26.07.1991 00:00 88 —
Hamburg_Kassel\Kassel-Hannover_Expo_2000_05-15Uhr.fpn Fr 01.09.2000 05:00 53 —
Paderborn_Kassel\Fiktives_S-Bahn-Netz_1998_04-14Uhr.fpn Fr 30.01.1998 04:00 34 —
Rund_ums_Weserbergland\Weserbergland_1996_5-11Uhr.fpn Fr 07.06.1996 04:30 80 —
Salzkotten_Goettingen_Kassel\SGK_Fahrplan1991_12Uhr-24Uhr.fpn Fr 26.07.1991 11:30 39 —
Vogelfluglinie\Lueneburg-Luebeck_1992_05Uhr-14Uhr.fpn Mi 24.06.1992 05:06 9 —
Vogelfluglinie\Lueneburg-Luebeck_1992_13Uhr-23Uhr.fpn Mi 24.06.1992 12:52 9 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung