| M38040.trn |
M |
38040 |
Paderborn Hbf - Brüssel |
140 km/h |
✘ |
419 t |
227 m |
150 % |
110 |
26.07.1991 14:05 |
00:08 |
00:08 |
✘ |
| N05940.trn |
N |
05940 |
Bebra - Kassel Hbf |
140 km/h |
✔ |
241 t |
122 m |
97 % |
140 |
30.09.1981 14:57 |
00:09 |
00:08 |
✘ |
| N05940.trn |
N |
05940 |
Bebra - Kassel Hbf |
140 km/h |
✔ |
241 t |
122 m |
97 % |
140 |
30.09.1981 14:57 |
00:09 |
00:08 |
✘ |
| N05940.trn |
N |
05940 |
Bebra - Kassel Hbf |
140 km/h |
✔ |
241 t |
122 m |
97 % |
140 |
30.09.1981 14:57 |
00:09 |
00:08 |
✘ |
| N05940.trn |
N |
05940 |
Bebra - Kassel Hbf |
140 km/h |
✔ |
241 t |
122 m |
97 % |
140 |
30.09.1981 14:57 |
00:09 |
00:08 |
✘ |
| N3111.trn |
N |
3111 |
Bremerhaven - Kreiensen, ab Nordst. als E |
120 km/h |
✘ |
310 t |
180 m |
120 % |
110 |
26.07.1991 06:56 |
00:25 |
00:21 |
✘ |
| N3151.trn |
N |
3151 |
Aachen Hbf - Hagen Hbf |
120 km/h |
✘ |
290 t |
150 m |
154 % |
110 |
27.07.1979 05:00 |
00:22 |
00:20 |
✘ |
| N3201H.trn |
N |
3201H |
Uelzen - Göttingen, ab Nordst. als E |
140 km/h |
✘ |
350 t |
180 m |
142 % |
110 |
26.07.1991 06:25 |
00:24 |
00:20 |
✘ |
| N3488.trn |
N |
3488 |
Gießen - Hameln, ab Hofgeismar als E |
120 km/h |
✘ |
282 t |
148 m |
152 % |
110 |
30.09.1981 19:50 |
02:35 |
01:51 |
✘ |
| N3488.trn |
N |
3488 |
Gießen - Hameln, ab Hofgeismar als E |
120 km/h |
✘ |
283 t |
148 m |
138 % |
110 |
30.09.1981 19:50 |
01:34 |
01:10 |
✘ |
| N3488.trn |
N |
3488 |
Gießen - Hameln, ab Hofgeismar als E |
120 km/h |
✘ |
290 t |
150 m |
141 % |
110 |
30.09.1981 19:50 |
02:38 |
01:54 |
✘ |
| N3488.trn |
N |
3488 |
Gießen - Hameln, ab Hofgeismar als E |
120 km/h |
✘ |
283 t |
148 m |
138 % |
110 |
30.09.1981 19:50 |
01:34 |
01:10 |
✘ |
| N3670.trn |
N |
3670 |
Bebra - Kassel Hbf |
120 km/h |
✘ |
230 t |
130 m |
112 % |
141 |
26.07.1991 07:35 |
00:30 |
00:25 |
✘ |
| N3980.trn |
N |
3980 |
Kassel Hbf - Altenbeken, ab Warburg als E |
120 km/h |
✘ |
211 t |
95 m |
146 % |
110 |
26.07.1991 05:46 |
01:08 |
01:03 |
✘ |
| N3982.trn |
N |
3982 |
Kassel Hbf - Altenbeken, ab Warburg als E |
120 km/h |
✘ |
211 t |
95 m |
146 % |
110 |
26.07.1991 07:45 |
01:08 |
01:02 |
✘ |
| N3984.trn |
N |
3984 |
Kassel Hbf - Altenbeken, ab Warburg als E |
120 km/h |
✘ |
252 t |
122 m |
148 % |
110 |
26.07.1991 09:44 |
01:08 |
01:03 |
✘ |
| N3985.trn |
N |
3985 |
Altenbeken - Kassel Hbf, ab Warburg als N |
120 km/h |
✘ |
211 t |
95 m |
146 % |
110 |
26.07.1991 11:29 |
00:27 |
00:23 |
✔ |
| N3986.trn |
N |
3986 |
Kassel Hbf - Altenbeken, ab Warburg als E |
120 km/h |
✘ |
211 t |
95 m |
146 % |
110 |
26.07.1991 11:45 |
01:08 |
01:02 |
✔ |
| N3986.trn |
N |
3986 |
Kassel Hbf - Altenbeken, ab Warburg als E |
120 km/h |
✘ |
211 t |
95 m |
146 % |
110 |
26.07.1991 11:45 |
00:25 |
00:22 |
✘ |
| N3988.trn |
N |
3988 |
Kassel Hbf - Altenbeken, ab Warburg als E |
120 km/h |
✘ |
211 t |
95 m |
146 % |
110 |
26.07.1991 13:45 |
01:08 |
01:02 |
✔ |
| N3990.trn |
N |
3990 |
Kassel Hbf - Altenbeken, ab Warburg als E |
120 km/h |
✘ |
211 t |
95 m |
146 % |
110 |
26.07.1991 15:45 |
01:08 |
01:02 |
✔ |
| N3992.trn |
N |
3992 |
Kassel Hbf - Altenbeken, ab Warburg als E |
120 km/h |
✘ |
211 t |
95 m |
146 % |
110 |
26.07.1991 17:48 |
01:08 |
01:02 |
✔ |
| N3994.trn |
N |
3994 |
Kassel Hbf - Altenbeken, ab Warburg als E |
120 km/h |
✘ |
211 t |
95 m |
146 % |
110 |
26.07.1991 19:45 |
01:08 |
01:03 |
✔ |
| N3996_Lr39840.trn |
N |
3996 Lr39840 |
Kassel Hbf - Warburg (Westf) - Altenbeken |
120 km/h |
✘ |
— |
— |
— |
110 |
26.07.1991 20:45 |
01:09 |
01:04 |
✔ |
| N3998.trn |
N |
3998 |
Kassel Hbf - Altenbeken, ab Warburg als E |
120 km/h |
✘ |
211 t |
95 m |
146 % |
110 |
26.07.1991 21:28 |
01:08 |
01:03 |
✔ |