SIFA
  • Zeit-Zeit-Sifa
Zugsicherung(PZB/LZB)
  • LZB80/I80
Schleuderschutz
  • Schleuderschutzbremse
Tür System
  • TB0
Notbremse System
  • Keine

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Fahrzeugevarianten mit diesem Führerstand

File Variant BR Beschreibung Farbgebung Speed Max Antrieb Neige Deko Züge*
103.rv.fzg 1/1 103 103 186-3, Epoche 4, Mit Schürze Purpurrot/Beige (TEE) 200 km/h Elektrisch Reihenschluss 78
103.rv.fzg 2/1 103 103 225-9, Epoche 4, Mit Schürze Purpurrot/Beige (TEE) 200 km/h Elektrisch Reihenschluss 176
103.rv.fzg 3/1 103 103 109-5, Epoche 4, Ohne Schürze Purpurrot/Beige (TEE) 200 km/h Elektrisch Reihenschluss 216
103.rv.fzg 4/1 103 103 122-8, Epoche 4, Ohne Schürze Orientrot 200 km/h Elektrisch Reihenschluss 144
103.rv.fzg 5/1 E03 E03 001, Epoche 5, Ohne Schürze Purpurrot/Beige (TEE) 200 km/h Elektrisch Reihenschluss 12
103.rv.fzg 6/1 103 103 233-3, Epoche 5, Ohne Schürze, Roco Sponsor Verkehrsrot 200 km/h Elektrisch Reihenschluss 6
103.rv.fzg 7/1 103 103 101-2, Epoche 5, Ohne Schürze Lufthansa Airport Express 200 km/h Elektrisch Reihenschluss 1
*einschließlich randomisierte Fahrzeuge

Züge mit diesem Führerstand bei Zugeinfahrt

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
IC2017.trn IC 2017 Hamburg-Altona - Karlsruhe Hbf 200 km/h 679 t 310 m 204 % 103 06.11.2018 11:51 01:10 01:00
IC502.trn IC 502 "Mark Brandenburg" Basel SBB - Berlin Hbf 200 km/h 627 t 311 m 219 % 103 25.05.1994 17:52 00:13 00:13
IC504.trn IC 504 "Kaiserstuhl" Basel Bad Bf - Berlin Hbf 200 km/h 627 t 311 m 219 % 103 25.05.1994 15:52 00:13 00:13
IC507.trn IC 507 "Stolzenfels" Berlin Hbf - Karlsruhe Hbf 200 km/h 639 t 311 m 216 % 103 25.05.1994 13:46 00:14 00:14
IC508.trn IC 508 "Rheinfels" Karlsruhe Hbf - Berlin Hbf 200 km/h 627 t 311 m 219 % 103 25.05.1994 12:52 00:13 00:13
IC510.trn IC 510 "van Beethoven" München Hbf - Stuttgart Hbf - Dortmund Hbf 140 km/h 630 t 311 m 211 % 103 23.12.1987 17:23 00:01 00:01
IC511.trn IC 511 "van Beethoven" Dortmund Hbf - Stuttgart Hbf - München Hbf 200 km/h 685 t 337 m 216 % 103 23.12.1987 13:30 00:01 00:01
IC512.trn IC 512 "Wetterstein" Mittenwald - Dortmund Hbf - Hannover Hbf 200 km/h 679 t 337 m 218 % 103 23.12.1987 12:24 00:02 00:02
IC513.trn IC 513 "Wetterstein" Braunschweig Hbf - Stuttgart Hbf - Mittenwald 200 km/h 679 t 337 m 218 % 103 23.12.1987 16:30 00:01 00:01
IC514.trn IC 514 München Hbf - Hamburg-Altona 200 km/h 663 t 337 m 151 % 103 30.09.1981 19:49 00:03 00:03
IC515.trn IC 515 Hamburg-Altona - München Hbf 200 km/h 707 t 364 m 150 % 103 30.09.1981 10:00 00:03 00:03
IC520.trn IC 520 München Hbf - Hannover Hbf 200 km/h 527 t 258 m 150 % 103 30.09.1981 13:49 00:03 00:03
IC520.trn IC 520 "Herrenhausen" München Hbf - Köln Hbf - Braunschweig Hbf 200 km/h 587 t 284 m 217 % 103 23.12.1987 14:30 00:10 00:10
IC522.trn IC 522 München Hbf - Hannover Hbf 200 km/h 571 t 285 m 149 % 103 30.09.1981 14:49 00:03 00:03
IC523.trn IC 523 Hannover Hbf - München Hbf 200 km/h 577 t 284 m 148 % 103 30.09.1981 13:58 00:03 00:03
IC523.trn IC 523 "Heinrich der Löwe" Braunschweig Hbf - Köln Hbf - München Hbf 200 km/h 583 t 285 m 218 % 103 23.12.1987 18:16 00:10 00:10
IC524.trn IC 524 München Hbf - Braunschweig Hbf 200 km/h 585 t 284 m 145 % 103 30.09.1981 17:49 00:03 00:03
IC524.trn IC 524 München Hbf - Braunschweig Hbf 200 km/h 585 t 284 m 145 % 103 30.09.1981 17:49 00:03 00:03
IC525.trn IC 525 Braunschweig Hbf - München Hbf 200 km/h 579 t 284 m 149 % 103 30.09.1981 10:58 00:03 00:03
IC528.trn IC 528 München Hbf - Hannover Hbf 200 km/h 585 t 285 m 146 % 103 30.09.1981 15:49 00:03 00:03
IC529.trn IC 529 Braunschweig Hbf - München Hbf 200 km/h 579 t 285 m 148 % 103 30.09.1981 12:58 00:03 00:03
IC530.trn IC 530 Hamburg-Altona - Stuttgart Hbf 200 km/h 627 t 311 m 149 % 103 30.09.1981 16:59 00:03 00:03
IC530.trn IC 530 Hamburg-Altona - Stuttgart Hbf 200 km/h 627 t 311 m 149 % 103 30.09.1981 16:59 00:03 00:03
IC540.trn IC 540 "Roland" Berlin Hbf - Oldenburg Hbf 200 km/h 627 t 311 m 219 % 103 25.05.1994 19:51 00:17 00:17
IC540.trn IC 540 Hannover Hbf - Frankfurt (M) Hbf 200 km/h 533 t 258 m 146 % 103 30.09.1981 19:58 00:03 00:03
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung