Führerstand Demo.ftd RollingStock\Deutschland\Gemeinsame_Daten\Demoftd\Demo.ftd

SIFA
  • Zeit-Zeit-Sifa
Zugsicherung(PZB/LZB)
  • LZB80/I80 CIR-ELKE
Schleuderschutz
  • Elektronischer Schleuderschutz
Tür System
  • TB0
Notbremse System
  • UIC-NBÜ/UIC 541-5

Standardansicht

Fahrzeugevarianten mit diesem Führerstand

File Variant BR Beschreibung Farbgebung Speed Max Antrieb Neige Deko Züge*
Blindlok.rv.fzg 1/1 Bremstestlok Blindlok Blindlok 360 km/h ✘ ✘ 304
2068.rv.fzg 1/1 2068 2068 035, Verkehrsrot/Grauweiß Verkehrsrot/Grauweiß 100 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✔ 0
2068.rv.fzg 2/1 2068 2068 010, Verkehrsrot, Rangierkupplung Verkehrsrot 100 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✔ 0
Re_4-4_II.rv.fzg 1/1 421 Re 421 SBB Cargo SBB Cargo 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✔ 3
*einschließlich randomisierte Fahrzeuge

Züge mit diesem Führerstand bei Zugeinfahrt

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
X-DekoOHE_Gleis8.trn X-Deko OHE Gleis8 — 100 km/h ✔ 334 t 143 m 94 % Bremstestlok 20.06.2018 12:30 00:00 00:00 ✘
x-DekoRFTZ2.trn x-Deko RFTZ 2 — 70 km/h ✔ — — — Klv 53 26.09.2018 05:00 00:00 00:00 ✘
X-DekoSchwerte_Gleis30.trn X-Deko Schwerte Gleis30 Frachten 80 km/h ✔ 724 t 428 m 120 % Bremstestlok 30.09.1981 11:28 00:00 00:00 ✘
X-DekoSchwerte_Gleis30.trn X-Deko Schwerte Gleis30 Frachten 80 km/h ✔ 724 t 428 m 120 % Bremstestlok 30.09.1981 04:50 00:00 00:00 ✘
X-DekoSchwerte_Gleis30.trn X-Deko Schwerte Gleis30 Frachten 80 km/h ✔ 724 t 428 m 120 % Bremstestlok 07.08.1976 23:58 00:00 00:00 ✘
X-DekoSchwerte_Gleis30.trn X-Deko Schwerte Gleis30 Frachten 80 km/h ✔ 724 t 428 m 120 % Bremstestlok 30.09.1981 16:50 00:00 00:00 ✘
X-DekoSchwerte_Gleis30.trn X-Deko Schwerte Gleis30 Frachten 80 km/h ✔ 724 t 428 m 120 % Bremstestlok 08.08.1976 11:47 00:00 00:00 ✘
X-DekoSchwerte_Gleis30.trn X-Deko Schwerte Gleis30 Frachten 80 km/h ✔ 724 t 428 m 120 % Bremstestlok 08.08.1976 11:47 00:00 00:00 ✘
X-DekoSchwerte_Gleis30.trn X-Deko Schwerte Gleis30 Frachten 80 km/h ✔ 724 t 428 m 120 % Bremstestlok 07.08.1976 23:58 00:00 00:00 ✘
X-DekoSchwerte_Gleis37.trn X-Deko Schwerte Gleis37 Leerwagen 65 km/h ✔ 710 t 414 m 120 % Bremstestlok 30.09.1981 11:28 00:00 00:00 ✘
X-DekoSchwerte_Gleis37.trn X-Deko Schwerte Gleis37 Leerwagen 65 km/h ✔ 710 t 414 m 120 % Bremstestlok 08.08.1976 11:47 00:00 00:00 ✘
X-DekoSchwerte_Gleis37.trn X-Deko Schwerte Gleis37 Leerwagen 65 km/h ✔ 710 t 414 m 120 % Bremstestlok 30.09.1981 16:50 00:00 00:00 ✘
X-DekoSchwerte_Gleis37.trn X-Deko Schwerte Gleis37 Leerwagen 65 km/h ✔ 710 t 414 m 120 % Bremstestlok 08.08.1976 11:47 00:00 00:00 ✘
X-DekoSchwerte_Gleis37.trn X-Deko Schwerte Gleis37 Leerwagen 65 km/h ✔ 710 t 414 m 120 % Bremstestlok 07.08.1976 23:58 00:00 00:00 ✘
X-DekoSchwerte_Gleis37.trn X-Deko Schwerte Gleis37 Leerwagen 65 km/h ✔ 710 t 414 m 120 % Bremstestlok 30.09.1981 04:50 00:00 00:00 ✘
X-DekoSchwerte_Gleis37.trn X-Deko Schwerte Gleis37 Leerwagen 65 km/h ✔ 710 t 414 m 120 % Bremstestlok 07.08.1976 23:58 00:00 00:00 ✘
X-DekoSehnde_Gleis204.trn X-Deko Sehnde Gleis204 — 100 km/h ✔ 1785 t 272 m 66 % Bremstestlok 20.06.2018 16:54 00:00 00:00 ✘
X-DekoSehnde_Gleis207.trn X-Deko Sehnde Gleis207 — 100 km/h ✔ 391 t 223 m 98 % Bremstestlok 26.07.1991 00:00 00:00 00:00 ✘
X-DekoSehnde_Gleis207.trn X-Deko Sehnde Gleis207 — 100 km/h ✔ — — — Bremstestlok 20.06.2018 12:30 00:00 00:00 ✘
X-DekoSehnde_Gleis208.trn X-Deko Sehnde Gleis208 — 90 km/h ✔ 710 t 212 m 36 % Bremstestlok 26.07.1991 00:00 00:00 00:00 ✘
X-DekoSehnde_Gleis208.trn X-Deko Sehnde Gleis208 — 90 km/h ✔ — — — Bremstestlok 20.06.2018 12:30 00:00 00:00 ✘
X-DekoSehnde_Gleis236.trn X-Deko Sehnde Gleis236 — 90 km/h ✔ 1958 t 478 m 65 % Bremstestlok 20.06.2018 12:30 00:00 00:00 ✘
X-DekoSehnde_GleisIII.trn X-Deko Sehnde GleisIII — 100 km/h ✔ 437 t 272 m 118 % Bremstestlok 20.06.2018 12:30 00:00 00:00 ✘
X-DekoSehnde_GleisI.trn X-Deko Sehnde GleisI — 80 km/h ✔ 834 t 238 m 10 % Bremstestlok 26.07.1991 00:00 00:00 00:00 ✘
X-DekoSehnde_GleisI.trn X-Deko Sehnde GleisI — 90 km/h ✔ — — — Bremstestlok 20.06.2018 12:30 00:00 00:00 ✘
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung