Fahrzeug Am 202 - Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator Stahlblau

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\A4uem54.rv.fzg
Variant
2/1
Baureihe
Am 202
Beschreibung
Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator
Farbgebung
Stahlblau
Einsatz
01.01.68 -
Masse
37 t
Länge
26,4 m
Maximum Speed
140 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GPR-Klotz (mehrlösig)
  • None
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
D914H.trn D 914H Frankfurt (M) Hbf - Norddeich Mole 100 km/h ✔ 300 t 150 m 150 % 110 30.09.1981 13:34 00:08 00:08 ✘
D914.trn D 914 Frankfurt (M) Hbf - Norddeich Mole 140 km/h ✘ 334 t 174 m 150 % 110 30.09.1981 13:49 00:14 00:13 ✘
D916.trn D 916 Frankfurt (M) Hbf - Emden Hbf 100 km/h ✔ 301 t 148 m 145 % 110 30.09.1981 17:33 00:30 00:22 ✘
D916.trn D 916 Frankfurt (M) Hbf - Emden Hbf 100 km/h ✔ 301 t 148 m 145 % 110 30.09.1981 17:33 00:30 00:22 ✘
D917.trn D 917 Emden Hbf - Frankfurt (M) Hbf 140 km/h ✘ 301 t 148 m 145 % 110 30.09.1981 15:49 00:30 00:20 ✘
D918.trn D 918 Frankfurt (M) Hbf - Duisburg Hbf, ab Hagen Hbf als E 100 km/h ✔ 301 t 148 m 145 % 110 30.09.1981 19:27 00:32 00:12 ✘
D919.trn D 919 Duisburg Hbf - Frankfurt (M) Hbf, bis Hagen Hbf als E 140 km/h ✔ 301 t 148 m 145 % 110 30.09.1981 08:03 00:21 00:10 ✘
D9390.trn D 9390 Ljubljana - Hamburg-Altona 110 km/h ✔ 339 t 189 m 99 % 140 08.08.1976 06:19 00:28 00:18 ✘
D9390.trn D 9390 Ljubljana - Hamburg-Altona 110 km/h ✔ 370 t 210 m 99 % 140 08.08.1976 06:19 00:28 00:18 ✘
D9390.trn D 9390 Ljubljana - Hamburg-Altona 110 km/h ✔ 370 t 210 m 99 % 140 08.08.1976 06:19 00:28 00:18 ✘
D9396.trn D 9396 Villach - Hamburg-Altona 120 km/h ✘ 380 t 210 m 141 % 110 08.08.1976 10:18 02:00 01:47 ✘
D9396.trn D 9396 Villach - Hamburg-Altona 120 km/h ✘ 380 t 210 m 133 % 110 08.08.1976 11:44 00:34 00:34 ✘
D9396.trn D 9396 Villach - Hamburg-Altona 120 km/h ✘ 380 t 210 m 141 % 110 08.08.1976 10:18 02:00 01:47 ✘
D9476.trn D 9476 Narbonne - Kassel Hbf 120 km/h ✔ 375 t 216 m 141 % 110 08.08.1976 11:28 00:06 00:06 ✘
D9476.trn D 9476 Narbonne - Kassel Hbf 120 km/h ✔ 370 t 210 m 141 % 110 08.08.1976 11:28 00:06 00:06 ✘
D9476.trn D 9476 Narbonne - Kassel Hbf 120 km/h ✔ 370 t 210 m 141 % 110 08.08.1976 11:28 00:06 00:06 ✘
D9477.trn D 9477 Kassel Hbf - Narbonne 120 km/h ✔ 358 t 194 m 105 % 110 08.08.1976 15:55 00:05 00:05 ✘
D9477.trn D 9477 Kassel Hbf - Narbonne 120 km/h ✔ 370 t 210 m 105 % 110 08.08.1976 15:55 00:05 00:05 ✘
D976.trn D 976 Frankfurt (M) Hbf - Göttingen 140 km/h ✔ 293 t 148 m 150 % 110 30.09.1981 18:28 00:21 00:14 ✘
D976.trn D 976 Frankfurt (M) Hbf - Göttingen 140 km/h ✔ 293 t 148 m 150 % 110 30.09.1981 18:28 00:21 00:14 ✘
D976.trn D 976 Frankfurt (M) Hbf - Göttingen 140 km/h ✔ 293 t 148 m 150 % 110 30.09.1981 18:28 00:21 00:14 ✘
D976.trn D 976 Frankfurt (M) Hbf - Göttingen 140 km/h ✔ 293 t 148 m 150 % 110 30.09.1981 18:28 00:21 00:14 ✘
D976.trn D 976 Frankfurt (M) Hbf - Göttingen 140 km/h ✔ 293 t 148 m 150 % 110 30.09.1981 18:28 00:21 00:14 ✘
D976.trn D 976 Frankfurt (M) Hbf - Göttingen 140 km/h ✔ 293 t 148 m 150 % 110 30.09.1981 18:28 00:21 00:14 ✘
DC913.trn DC 913 Hagen Hbf - Frankfurt (M) Hbf 140 km/h ✔ 252 t 122 m 149 % 110 08.08.1976 09:10 00:07 00:07 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_12Uhr-24Uhr.fpn So 08.08.1976 11:47 65 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 49 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung