Fahrzeug Kls 443 - leer, keine Rungen braun

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\R-Wagen\Rlmms58\Rlmms58.rv.fzg
Variant
4/1
Baureihe
Kls 443
Beschreibung
leer, keine Rungen
Farbgebung
braun
Einsatz
01.01.68 - 31.12.94
Masse
12,5 t
Länge
13,9 m
Maximum Speed
100 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GP-Druckluft (mehrlösig)
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
Lgm90083.trn Lgm 90083 Sennelager - Kassel Rbf 100 km/h ✘ 402 t 219 m 104 % 290 30.09.1981 16:50 01:29 01:29 ✘
Lgm90083.trn Lgm 90083 Sennelager - Kassel Rbf 80 km/h ✘ 440 t 250 m 104 % 290 30.09.1981 15:40 01:51 01:51 ✘
Lgm91764.trn Lgm 91764 Hemer - Hagen Gbf 80 km/h ✘ 379 t 178 m 108 % 212 30.09.1981 13:42 00:35 00:35 ✘
Ne62064.trn Ne 62064 Hamm Rbf - Opladen 100 km/h ✘ 700 t 290 m 81 % 140 30.09.1981 06:30 00:44 00:26 ✘
Ne62135.trn Ne 62135 Gütersloh - Kassel Rbf 100 km/h ✘ 514 t 207 m 84 % 140 30.09.1981 22:53 00:13 00:13 ✘
Ne62135.trn Ne 62135 Gütersloh - Kassel Rbf 100 km/h ✘ 548 t 233 m 91 % 141 29.09.1981 23:52 01:13 01:13 ✘
Ne62135.trn Ne 62135 Gütersloh - Kassel Rbf 100 km/h ✘ 548 t 233 m 91 % 141 29.09.1981 23:52 01:13 01:13 ✘
Ne62135.trn Ne 62135 Gütersloh - Kassel Rbf 100 km/h ✘ 514 t 207 m 84 % 140 30.09.1981 22:52 00:12 00:12 ✘
Ne62175.trn Ne 62175 Göttingen Gbf - Kassel Rbf 100 km/h ✘ 810 t 340 m 86 % 140 26.07.1991 05:50 00:55 00:55 ✘
Ne62176.trn Ne 62176 Kassel Rbf - Göttingen 100 km/h ✔ 614 t 232 m 81 % 140 30.09.1981 22:00 00:10 00:10 ✘
Ne62176.trn Ne 62176 Kassel Rbf - Göttingen 100 km/h ✔ 614 t 232 m 81 % 140 30.09.1981 22:00 00:10 00:10 ✘
Ne62182.trn Ne 62182 Kassel Rbf - Hannover-Linden 100 km/h ✘ 855 t 308 m 90 % 110 30.09.1981 20:55 01:47 01:47 ✘
Ne62182.trn Ne 62182 Kassel Rbf - Hannover-Linden 100 km/h ✘ 855 t 308 m 90 % 110 30.09.1981 20:55 01:53 01:53 ✘
Ne62274.trn Ne 62274 Bebra Rbf - Kassel Rbf 100 km/h ✔ 717 t 277 m 85 % 150 30.09.1981 03:13 00:08 00:08 ✘
Ne62274.trn Ne 62274 Bebra Rbf - Kassel Rbf 100 km/h ✔ 717 t 277 m 85 % 150 30.09.1981 03:13 00:08 00:08 ✘
Ne62284.trn Ne 62284 Gießen Rbf - Kassel Rbf 80 km/h ✔ 978 t 449 m 86 % 140 30.09.1981 17:25 00:08 00:08 ✘
Ne62284.trn Ne 62284 Gießen Rbf - Kassel Rbf 80 km/h ✔ 978 t 449 m 86 % 140 30.09.1981 17:25 00:08 00:08 ✘
Ne62284.trn Ne 62284 Gießen Rbf - Kassel Rbf 80 km/h ✔ 978 t 449 m 86 % 140 30.09.1981 17:25 00:08 00:08 ✘
Ne62284.trn Ne 62284 Gießen Rbf - Kassel Rbf 80 km/h ✔ 978 t 449 m 86 % 140 30.09.1981 17:25 00:08 00:08 ✘
Ne62284.trn Ne 62284 Gießen Rbf - Kassel Rbf 80 km/h ✔ 978 t 449 m 86 % 140 30.09.1981 17:25 00:08 00:08 ✘
Ne62284.trn Ne 62284 Gießen Rbf - Kassel Rbf 80 km/h ✔ 978 t 449 m 86 % 140 30.09.1981 17:25 00:08 00:08 ✘
Ne62285.trn Ne 62285 Kassel Rbf - Frankfurt (M) Hgbf 80 km/h ✔ 1003 t 323 m 77 % 139 30.09.1981 20:20 00:07 00:07 ✘
Ne62285.trn Ne 62285 Kassel Rbf - Frankfurt (M) Hgbf 80 km/h ✔ 1003 t 323 m 77 % 139 30.09.1981 20:20 00:07 00:07 ✘
Ne62285.trn Ne 62285 Kassel Rbf - Frankfurt (M) Hgbf 80 km/h ✔ 1003 t 323 m 77 % 140 30.09.1981 20:20 00:07 00:07 ✘
Ne62464.trn Ne 62464 Werdohl - Hagen Gbf 80 km/h ✔ 758 t 285 m 76 % 140 30.09.1981 19:31 00:15 00:15 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 49 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung