Fahrzeug DBza 751 - Epoche 6, 3. Generation, Hocheinstieg Verkehrsrot

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\Doppelstockwagen\DBz_751.rv.fzg
Variant
2/2
Baureihe
DBza 751
Beschreibung
Epoche 6, 3. Generation, Hocheinstieg
Farbgebung
Verkehrsrot
Einsatz
-
Masse
47 t
Länge
26,8 m
Maximum Speed
140 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GPR-Scheiben (mehrlösig)
  • None
Tür System
  • TAV
  • SAT
  • TB0
  • TB5

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
RE4156_4161.trn RE 4156 4161 Frankfurt(Main) Hbf - Kassel Hbf - Frankfurt(Main) Hbf 140 km/h ✘ 441 t 180 m 169 % DBpbzfa 765.5/146 21.05.2021 13:20 01:15 00:25 ✘
RE4158_4163.trn RE 4158 4163 Frankfurt(Main) Hbf - Kassel Hbf - Frankfurt(Main) Hbf 140 km/h ✘ 441 t 180 m 169 % DBpbzfa 765.5/146 21.05.2021 15:20 01:15 00:25 ✘
RE4160_4165.trn RE 4160 4165 Frankfurt(Main) Hbf - Kassel Hbf - Frankfurt(Main) Hbf 140 km/h ✘ 441 t 180 m 169 % DBpbzfa 765.5/146 21.05.2021 17:20 01:15 00:26 ✘
RE4162_4167.trn RE 4162 4167 Frankfurt(Main) Hbf - Kassel Hbf - Frankfurt(Main) Hbf 140 km/h ✘ 441 t 180 m 169 % DBpbzfa 765.5/146 21.05.2021 19:20 01:15 00:26 ✘
RE4164_4169.trn RE 4164 4169 Frankfurt(Main) Hbf - Kassel Hbf - Frankfurt(Main) Hbf 140 km/h ✘ 441 t 180 m 169 % DBpbzfa 765.5/146 21.05.2021 21:20 01:15 00:26 ✘
RE57095.trn RE 57095 Gessertshausen - München Hbf 140 km/h ✔ 370 t 151 m 167 % DBpbzfa 766.3/111 11.12.2017 06:39 00:02 00:02 ✘
RE59113.trn RE 59113 Nürnberg Hbf - Augsburg Hbf 140 km/h ✘ 370 t 151 m 167 % DBpbzfa 766.3/111 11.12.2017 06:09 00:24 00:23 ✔
RE59114.trn RE 59114 Augsburg Hbf - Nürnberg Hbf 140 km/h ✘ 350 t 150 m 154 % 111 11.12.2017 05:18 00:22 00:21 ✔
RE59115.trn RE 59115 Nürnberg Hbf - Augsburg Hbf 140 km/h ✘ 370 t 151 m 167 % DBpbzfa 766.3/111 11.12.2017 08:03 00:28 00:23 ✔
RE59116.trn RE 59116 Augsburg Hbf - Nürnberg Hbf 140 km/h ✘ 370 t 151 m 167 % 111 11.12.2017 07:22 00:26 00:24 ✔
RE-D10401.trn RE-D 10401 Aachen Hbf - D Flughafen Term 140 km/h ✔ 369 t 151 m 149 % DBpbzfa 766.3/111 20.05.2016 04:10 00:07 00:04 ✘
RE-D10402.trn RE-D 10402 Düsseldorf Hbf - Aachen Hbf 140 km/h ✔ 369 t 151 m 149 % 111 20.05.2016 05:00 00:02 00:02 ✘
RE-D10403.trn RE-D 10403 Aachen Hbf - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 369 t 151 m 149 % DBpbzfa 766.3/111 20.05.2016 05:31 00:10 00:04 ✘
RE-D10404.trn RE-D 10404 Düsseldorf Hbf - Aachen Hbf 140 km/h ✔ 369 t 151 m 149 % 111 20.05.2016 06:00 00:02 00:02 ✘
RE-D10405.trn RE-D 10405 Aachen Hbf - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 369 t 151 m 149 % DBpbzfa 766.3/111 20.05.2016 06:31 00:09 00:04 ✘
RE-D10406.trn RE-D 10406 Dortmund Hbf - Aachen Hbf 140 km/h ✔ 369 t 151 m 149 % 111 20.05.2016 07:16 00:07 00:04 ✘
RE-D10409.trn RE-D 10409 Aachen Hbf - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 369 t 151 m 149 % DBpbzfa 766.3/111 20.05.2016 07:31 00:10 00:04 ✘
RE-D10902.trn RE-D 10902 Siegen - Aachen Hbf 140 km/h ✔ 370 t 153 m 148 % DBpbzfa 766.3/120 20.05.2016 06:30 00:06 00:05 ✘
RE-D10966.trn RE-D 10966 Siegen - Köln Hbf 140 km/h ✔ 312 t 124 m 150 % DBpbzfa 766.3/111 20.05.2016 07:06 00:06 00:05 ✘
RE-D63480_63483.trn RE-D 63480 63483 Magdeburg Hbf - Uelzen_Uelzen - Magdeburg Hbf (RE20) 140 km/h ✔ 318 t 126 m 167 % DBpbzfa 765.5/146 28.10.2021 22:37 00:42 00:10 ✘
X-DekoDeutzerfeld_Gleis77.trn X-Deko Deutzerfeld Gleis77 — 140 km/h ✔ 286 t 134 m 151 % Bremstestlok 20.05.2016 00:00 00:00 00:00 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Augsburg_Donauwoerth\Augsburg-Oberhs_Mertingen_2018_Mo_4-12Uhr.fpn Mo 11.12.2017 03:55 10 —
Hamburg_Kassel\Hildesheim-Kassel_2013_06Uhr-15Uhr.fpn Fr 08.03.2013 05:53 27 —
Hamburg_Kassel\Kassel_Goettingen_Umleiter_2021_13-23Uhr.fpn Fr 21.05.2021 13:00 19 —
Hamburg_Kassel\Lehrte-Veddel_Berlinumleiter_2021_15Uhr-00Uhr.fpn Do 28.10.2021 15:00 18 —
Koeln_Duesseldorf\Koeln-Duesseldorf_2016_00Uhr-08Uhr.fpn Fr 20.05.2016 00:00 7 —
Koeln_Duesseldorf\Koeln-Duesseldorf_2018_8-11Uhr.fpn Fr 22.06.2018 07:25 7 —
Paderborn_Kassel\Salzkotten-Kassel-Pad_Pyrmont_2011_12-22Uhr.fpn Fr 29.04.2011 12:30 15 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung