Fahrzeug Bm 232 - Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator Ozeanblau/Beige

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg
Variant
4/1
Baureihe
Bm 232
Beschreibung
Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator
Farbgebung
Ozeanblau/Beige
Einsatz
01.01.74 - 31.12.94
Masse
37 t
Länge
26,4 m
Maximum Speed
140 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GPR-Klotz (mehrlösig)
  • None
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
N5653.trn N 5653 Dortmund Hbf - Paderborn Hbf 140 km/h ✘ 265 t 140 m 108 % 141 30.09.1981 07:58 00:14 00:12 ✘
N5790.trn N 5790 Paderborn Hbf - Hamm (Westf) 140 km/h ✘ 291 t 174 m 107 % 141 30.09.1981 12:36 00:11 00:10 ✘
N5790.trn N 5790 Paderborn Hbf - Hamm (Westf) 140 km/h ✘ 291 t 174 m 107 % 141 30.09.1981 12:36 00:11 00:10 ✘
N5855.trn N 5855 Hameln - Hannover Hbf 120 km/h ✔ 310 t 170 m 102 % 141 08.08.1976 19:30 00:02 00:02 ✘
N6030.trn N 6030 Augsburg Hbf - Gessertshausen 140 km/h ✔ 251 t 122 m 139 % 218 23.12.1987 18:14 00:01 00:01 ✘
N6081_8593.trn N 6081 8593 Bestwig - Warburg (Westf) - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 201 t 95 m 100 % 216 26.07.1991 06:30 01:06 00:51 ✘
N6094.trn N 6094 Warburg (Westf) - Bestwig 140 km/h ✔ 201 t 95 m 128 % 216 26.07.1991 19:25 00:07 00:07 ✘
N6106.trn N 6106 Braunschweig Hbf - Hildesheim Hbf 120 km/h ✔ 206 t 95 m 154 % 218 26.07.1991 09:17 00:13 00:05 ✘
N6109.trn N 6109 Hildesheim Hbf - Braunschweig Hbf 120 km/h ✔ 206 t 95 m 154 % 218 26.07.1991 09:40 00:25 00:05 ✘
N6110.trn N 6110 Braunschweig Hbf - Hildesheim Hbf 120 km/h ✔ 203 t 95 m 157 % 218 26.07.1991 11:17 00:13 00:05 ✘
N6155.trn N 6155 Brügge - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 138 t 58 m 105 % 212 30.09.1981 07:02 00:03 00:03 ✘
N6415.trn N 6415 Bad Wildungen - Kassel Hbf 140 km/h ✔ 297 t 174 m 105 % BDnf 738/216 30.09.1981 17:59 00:08 00:07 ✘
N6415.trn N 6415 Bad Wildungen - Kassel Hbf 140 km/h ✔ 297 t 174 m 105 % BDnf 738/216 30.09.1981 17:59 00:08 00:07 ✘
N6415.trn N 6415 Bad Wildungen - Kassel Hbf 140 km/h ✔ 297 t 174 m 105 % BDnf 738/216 30.09.1981 17:59 00:08 00:07 ✘
N6415.trn N 6415 Bad Wildungen - Kassel Hbf 140 km/h ✔ 297 t 174 m 105 % BDnf 738/216 30.09.1981 17:59 00:08 00:07 ✘
N6415.trn N 6415 Bad Wildungen - Kassel Hbf 140 km/h ✔ 297 t 174 m 105 % BDnf 738/216 30.09.1981 17:59 00:08 00:07 ✘
N6415.trn N 6415 Bad Wildungen - Kassel Hbf 140 km/h ✔ 297 t 174 m 105 % BDnf 738/216 30.09.1981 17:59 00:08 00:07 ✘
N6484.trn N 6484 Warburg (Westf) - Bestwig 140 km/h ✘ 158 t 68 m 124 % 216 30.09.1981 06:20 01:03 00:57 ✘
N6484.trn N 6484 Warburg (Westf) - Bestwig 140 km/h ✘ 158 t 68 m 124 % 216 30.09.1981 06:20 01:03 00:57 ✘
N6484.trn N 6484 Warburg (Westf) - Bestwig 140 km/h ✘ 158 t 68 m 124 % 216 30.09.1981 06:20 00:38 00:35 ✘
N6484.trn N 6484 Warburg (Westf) - Bestwig 140 km/h ✘ 158 t 68 m 124 % 216 30.09.1981 06:20 01:03 00:57 ✘
N6484.trn N 6484 Warburg (Westf) - Bestwig 140 km/h ✘ 158 t 68 m 124 % 216 30.09.1981 06:20 00:38 00:35 ✘
N6983.trn N 6983 Donauwörth - Regensburg Hbf 140 km/h ✔ 184 t 94 m 100 % 141 30.09.1994 05:11 00:01 00:01 ✘
N7650.trn N 7650 Paderborn Hbf - Bielefeld Hbf 50 km/h ✔ 147 t 64 m 104 % 211 26.07.1991 04:00 00:34 00:07 ✘
N7652.trn N 7652 Paderborn Hbf - Bielefeld Hbf 50 km/h ✔ 188 t 91 m 104 % 211 26.07.1991 04:30 00:28 00:07 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 49 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung