Fahrzeug Bm 232 - Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator Ozeanblau/Beige

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg
Variant
4/1
Baureihe
Bm 232
Beschreibung
Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator
Farbgebung
Ozeanblau/Beige
Einsatz
01.01.74 - 31.12.94
Masse
37 t
Länge
26,4 m
Maximum Speed
140 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GPR-Klotz (mehrlösig)
  • None
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
E979.trn E 979 Bielefeld Hbf - Frankfurt (M) Hbf 140 km/h ✘ 252 t 122 m 149 % 110 30.09.1981 12:59 01:25 01:09 ✘
E979.trn E 979 Bielefeld Hbf - Frankfurt (M) Hbf 140 km/h ✘ 252 t 122 m 149 % 110 30.09.1981 13:09 01:08 00:59 ✘
E979.trn E 979 Bielefeld Hbf - Frankfurt (M) Hbf 140 km/h ✘ 252 t 122 m 149 % 110 30.09.1981 12:59 01:25 01:09 ✘
ExprD14140.trn ExprD 14140 Kassel Hbf - Hamm (Westf) 140 km/h ✘ 260 t 129 m 132 % 110 30.09.1981 23:40 00:33 00:33 ✘
ExprD14140.trn ExprD 14140 Kassel Hbf - Hamm (Westf) 140 km/h ✘ 270 t 130 m 132 % 110 30.09.1981 23:40 00:33 00:33 ✘
ExprD14140.trn ExprD 14140 Kassel Hbf - Hamm (Westf) 140 km/h ✘ 260 t 129 m 132 % 110 29.09.1981 23:52 01:29 01:14 ✘
ExprD14140.trn ExprD 14140 Kassel Hbf - Hamm (Westf) 140 km/h ✘ 270 t 130 m 132 % 110 29.09.1981 23:52 01:29 01:14 ✘
IR1880.trn IR 1880 Vienenburg - Hannover Messe/Laatzen 140 km/h ✘ 367 t 201 m 110 % 218 01.09.2000 08:10 00:09 00:09 ✘
Lr32715H.trn Lr 32715H Hannover Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 360 t 210 m 119 % 110 26.07.1991 07:44 00:17 00:17 ✘
Lr32715.trn Lr 32715 Hannover Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 350 t 210 m 105 % 110 26.07.1991 08:30 01:06 01:06 ✘
Lr33205.trn Lr 33205 Mönchengladbach Hbf - Münster (Westf) Hbf 140 km/h ✘ 453 t 254 m 149 % 110 30.09.1981 06:02 00:21 00:21 ✘
Lr33351.trn Lr 33351 Hümme - Kassel Hbf 140 km/h ✘ 211 t 95 m 121 % 140 26.07.1991 17:04 00:25 00:25 ✘
Lr33354.trn Lr 33354 Hümme - Warburg (Westf) 120 km/h ✘ 201 t 95 m 100 % 216 26.07.1991 18:02 00:18 00:18 ✘
Lr33742.trn Lr 33742 Bestwig - Hagen-Eckesey 120 km/h ✘ 360 t 210 m 104 % 218 30.09.1981 11:07 00:52 00:52 ✘
Lr33742.trn Lr 33742 Bestwig - Hagen-Eckesey 120 km/h ✘ 360 t 210 m 113 % 218 30.09.1981 11:28 01:10 01:10 ✘
Lr33811.trn Lr 33811 Gessertshausen - Augsburg Hbf 140 km/h ✘ 251 t 122 m 139 % 218 23.12.1987 18:41 00:01 00:01 ✘
Lr33845.trn Lr 33845 Paderborn Hbf - Altenbeken 120 km/h ✘ 201 t 95 m 128 % 216 26.07.1991 22:08 00:15 00:15 ✘
Lr33917.trn Lr 33917 Altenbeken - Warburg (Westf) 120 km/h ✘ 191 t 94 m 105 % 141 26.07.1991 04:52 00:26 00:26 ✘
Lr33938.trn Lr 33938 Ottbergen - Altenbeken 100 km/h ✘ 201 t 95 m 128 % 216 26.07.1991 11:38 00:12 00:12 ✘
Lr33938.trn Lr 33938 Ottbergen - Altenbeken 100 km/h ✘ 201 t 95 m 128 % 216 26.07.1991 11:38 00:12 00:12 ✘
Lr36011.trn Lr 36011 Dortmund Bbf - Bestwig 130 km/h ✘ 410 t 230 m 125 % 221 30.09.1981 07:39 01:06 01:06 ✘
Lr36012.trn Lr 36012 Bestwig - Dortmund Bbf 100 km/h ✘ 701 t 394 m 143 % 212 08.08.1976 08:05 00:56 00:56 ✘
M38040.trn M 38040 Paderborn Hbf - Brüssel 140 km/h ✘ 419 t 227 m 150 % 110 26.07.1991 14:05 00:08 00:08 ✘
N05940.trn N 05940 Bebra - Kassel Hbf 140 km/h ✔ 241 t 122 m 97 % 140 30.09.1981 14:57 00:09 00:08 ✘
N05940.trn N 05940 Bebra - Kassel Hbf 140 km/h ✔ 241 t 122 m 97 % 140 30.09.1981 14:57 00:09 00:08 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 49 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung