Fahrplanzug X-DekoGoettingen/X-DekoGleis73 Timetables\Deutschland\Hamburg_Kassel\Lehrte-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr\X-DekoGoettingen_Gleis73.trn
Grunddaten
- Fahrpläne
- Lehrte-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn
- Fahrplangruppe
- 9g. Deko abgestellte Wagen
- Zuglauf
- None
- Zugart
- Güterzug
- Dekozug(tatsächlich)
- Ja
- Dekozug(besonderen Eintrag im Fahrplan)
- Ja
- Schließt Dekofahrzeuge ein
- Nein
- Speed(tatsächlich)
- 90 km/h
- Speed(Fahrzeuge)
- 90 km/h
- Anfang Speed
- 0 km/h
- Masse*
- 716 t
- Länge*
- 645 m
- Bremshunderstel*
- 106 %
- FIS Ansagen
- Nein
Fahrzeuge
Root
-
Wagen (Zufallauswahl)
-
Gruppe 1 (Alle)
- Zans (GATX, 95m3, beladen/grau) 24 t/17 m
- ↓ Zans (GATX, 95m3, beladen/grau) 24 t/17 m
- Zans (OnRail, 95m3, beladen/grün) 24 t/17 m
- Wagen für Kleinlok 307 (beladen mit Kleinlok BR 322/schwarz) 27,3 t/11,5 m
- Gs 205 (Wagen 134 1 406-8/braun) 31 t/10,6 m
- Habbiins 14 (beladen/Transwaggon) 25,4 t/23,9 m
- Fc 087 (leer/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 087 (leer/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 090 (leer/braun) 12 t/9,6 m
- Eanos-x 052 (beladen mit Hüttensand/braun) 24,1 t/15,7 m
- Lbgjs 599 (mit 2 20ft Maersk-Containern/schwarz) 35,1 t/14,8 m
- Lbgjs 599 (mit 2 20ft Maersk-Containern/schwarz) 35,1 t/14,8 m
- Laaeks 553 (beladen mit Opel Kadett D, A-…/braun) 13,3 t/13,5 m
- Laaeks 553 (beladen mit Opel Kadett D, B-…/braun) 13,3 t/13,5 m
- Habbiins 14 (beladen/Transwaggon) 25,4 t/23,9 m
- Kls 443 (leer, keine Rungen/braun) 12,5 t/13,9 m
- Us-x 153 (leer/braun) 12,5 t/13,9 m
- Kbs 443 (leer/braun) 12,5 t/13,9 m
- Td 928 (beladen bis Lastgrenze C/braun) 40 t/9,1 m
- Td 928 (beladen bis Lastgrenze C, ver…/braun) 40 t/9,1 m
- Gbs 254 (Wagen 154 0 040-7 der BASF fü…/weiss) 13,4 t/14,0 m
- Gs 205 (Wagen 134 1 406-8/braun) 31 t/10,6 m
- Hbbis 306 (Bundesbahn, leer/braun) 16,4 t/15,5 m
- ↓ Rs 680 (beladen mit 3 unterschiedlich…/schwarz) 24,5 t/19,9 m
- Hbis 299 (Epoche 4b/braun) 13,8 t/14,0 m
- ↓ IKW (isolierter Kesselwagen 597 332/schwarzgrau) 31 t/8,8 m
- IKW (isolierter Kesselwagen 708 0 …/schwarzgrau) 31 t/8,8 m
- Za (VTG, beladen/grau) 65,5 t/12,4 m
- Gbs 254 (Wagen 153 0 043-6/braun) 13,4 t/14,0 m
- Gbs 245 (Wagen 140 0 337-8/braun) 32 t/12,5 m
- Za (VTG, beladen/grau) 65,5 t/12,4 m
- Bremstestlok (Blindlok/Blindlok) 0,0 t/0,0 m
-
Gruppe 2 (Alle)
- Ucs 908 (leer, Quarz-Werke/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer, Quarz-Werke/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 909 (leer/hellgrau) 12 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer, Quarz-Werke/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer, Quarz-Werke/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 909 (leer/mittelgrau) 12 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer, Quarz-Werke/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 909 (leer/hellgrau) 12 t/8,5 m
- Ucs 909 (leer/hellgrau) 12 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 909 (leer/hellgrau) 12 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer, Quarz-Werke/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 909 (leer/hellgrau) 12 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer, Quarz-Werke/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 909 (leer/hellgrau) 12 t/8,5 m
- Ucs 909 (leer/hellgrau) 12 t/8,5 m
- Ucs 909 (leer/mittelgrau) 12 t/8,5 m
- Ucs 909 (leer/hellgrau) 12 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 909 (leer/hellgrau) 12 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer, Quarz-Werke/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer, Quarz-Werke/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 909 (leer/hellgrau) 12 t/8,5 m
- Ucs 909 (leer/mittelgrau) 12 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer, Quarz-Werke/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Ucs 909 (leer/hellgrau) 12 t/8,5 m
- Ucs 909 (leer/hellgrau) 12 t/8,5 m
- Ucs 908 (leer, Quarz-Werke/hellgrau) 11,5 t/8,5 m
- Bremstestlok (Blindlok/Blindlok) 0,0 t/0,0 m
-
Gruppe 1 (Alle)
- Triebfahrzeug
- Fahrzeug ohne Antrieb
- ↓ Fahrzeug Gedreht
- ✖ Gesperrter Triebfahrzeug
- ▲ Multi Traktion Triebfahrzeug
Einträge
| Ort | An | Ab | |
|---|---|---|---|
| Bft Göttingen Gbf | 00:00:00 | 12:30:00 |