Name | Gattung | Nummer | Lauf | Speed Max* | Deko | Masse* | Laenge* | Brems%* | Fahrzeug | Anfang zeit | Gesamt Fahrzeit | Zeit in Bewegung | FIS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
E5851.trn | E | 5851 | Warburg (Westf) - Hannover Hbf | 120 km/h | ✘ | 207 t | 121 m | 112 % | 141 | 30.09.1981 16:40 | 00:23 | 00:22 | ✘ |
E798.trn | E | 798 | Berchtesgaden - Kassel Hbf | 140 km/h | ✔ | 373 t | 201 m | 145 % | 110 | 30.09.1981 21:38 | 00:09 | 00:08 | ✘ |
E870.trn | E | 870 | Frankfurt (M) Hbf - Bielefeld Hbf | 140 km/h | ✘ | 255 t | 122 m | 146 % | 110 | 30.09.1981 17:35 | 01:15 | 01:04 | ✘ |
E945.trn | E | 945 | Köln Hbf - Kassel Hbf | 140 km/h | ✔ | 298 t | 148 m | 146 % | 110 | 30.09.1981 20:50 | 00:08 | 00:07 | ✘ |
ExprD14142.trn | ExprD | 14142 | Siegen Hbf - Köln Hbf | 100 km/h | ✔ | 416 t | 207 m | 97 % | 140 | 30.09.1981 21:51 | 00:06 | 00:06 | ✘ |
ExprD14165.trn | ExprD | 14165 | Münster (Westf) Hbf - Würzburg Hbf | 120 km/h | ✘ | 483 t | 280 m | 157 % | 103 | 30.09.1981 19:16 | 01:36 | 01:03 | ✘ |
ExprD14171.trn | ExprD | 14171 | Hamburg-Altona - Basel SBB | 120 km/h | ✘ | 412 t | 247 m | 155 % | 110 | 30.09.1981 19:45 | 01:14 | 01:05 | ✘ |
ExprD14190.trn | ExprD | 14190 | Gießen - Hannover Hbf | 100 km/h | ✔ | 283 t | 129 m | 97 % | 110 | 30.09.1981 21:10 | 00:26 | 00:16 | ✘ |
ExprE14276.trn | ExprE | 14276 | Bestwig - Hagen Hbf | 100 km/h | ✘ | 237 t | 113 m | 95 % | 218 | 30.09.1981 17:20 | 01:53 | 01:16 | ✘ |
ExprE14278.trn | ExprE | 14278 | Bestwig - Hagen Hbf | 100 km/h | ✘ | 196 t | 89 m | 99 % | 212 | 30.09.1981 18:50 | 01:39 | 01:12 | ✘ |
ExprE14831.trn | ExprE | 14831 | Hagen Hbf - Kassel Hbf | 100 km/h | ✘ | 307 t | 135 m | 96 % | 211 | 30.09.1981 16:48 | 01:46 | 01:21 | ✘ |
Gag56910.trn | Gag | 56910 | Emden Rbf - Schwandorf | 80 km/h | ✘ | 1678 t | 520 m | 82 % | 150 | 30.09.1981 18:27 | 00:15 | 00:15 | ✘ |
Gag57040.trn | Gag | 57040 | Ludwigshafen - Bremen Inland | 80 km/h | ✔ | 1265 t | 239 m | 64 % | 140 | 30.09.1981 17:18 | 00:43 | 00:17 | ✘ |
Gag57331.trn | Gag | 57331 | Bützfleth - Töging | 80 km/h | ✘ | 1798 t | 249 m | 54 % | 151 | 30.09.1981 16:50 | 01:16 | 01:14 | ✘ |
Gag57710.trn | Gag | 57710 | Heringen - Hamburg Hohe Schaar | 80 km/h | ✘ | 1775 t | 439 m | 67 % | 150 | 30.09.1981 17:22 | 01:40 | 01:26 | ✘ |
Gag57712.trn | Gag | 57712 | Neuhof - Hamburg Hohe Schaar | 80 km/h | ✔ | 1648 t | 366 m | 64 % | 150 | 30.09.1981 19:51 | 00:27 | 00:19 | ✘ |
Gag57817.trn | Gag | 57817 | Gelsenkirchen-Horst - Kassel-Bettenhausen | 80 km/h | ✘ | 1569 t | 292 m | 64 % | 150 | 30.09.1981 20:06 | 02:15 | 01:23 | ✘ |
Gag57868H.trn | Gag | 57868H | Menden - Kendenich | 80 km/h | ✘ | 2082 t | 413 m | 62 % | 140 | 30.09.1981 19:40 | 00:10 | 00:10 | ✘ |
Gag57868.trn | Gag | 57868 | Menden - Kendenich | 80 km/h | ✘ | 2067 t | 413 m | 62 % | 218 LG | 30.09.1981 17:13 | 00:34 | 00:34 | ✘ |
Gag57882.trn | Gag | 57882 | Kassel-Bettenhausen - Lingen (Ems) | 100 km/h | ✘ | 518 t | 322 m | 110 % | 140 | 30.09.1981 18:04 | 02:11 | 01:17 | ✘ |
Gag57909.trn | Gag | 57909 | Dortmund-Obereving - Salzburg Gnigl | 80 km/h | ✘ | 1692 t | 495 m | 80 % | 150 | 30.09.1981 17:24 | 01:55 | 01:24 | ✘ |
Gag57928.trn | Gag | 57928 | Neckarsulm - Emden Rbf | 100 km/h | ✘ | 915 t | 603 m | 112 % | 140 | 30.09.1981 16:50 | 00:20 | 00:20 | ✘ |
Gag57975.trn | Gag | 57975 | Dortmund-Obereving - Kreuztal | 65 km/h | ✔ | 2077 t | 287 m | 53 % | 151 | 30.09.1981 17:24 | 00:05 | 00:05 | ✘ |
Gag57976.trn | Gag | 57976 | Kreuztal - Dortmund-Obereving | 65 km/h | ✔ | 596 t | 276 m | 108 % | 150 | 30.09.1981 17:11 | 00:05 | 00:05 | ✘ |
Gag58840.trn | Gag | 58840 | Lippstadt - Kendenich | 80 km/h | ✘ | 625 t | 409 m | 85 % | 140 | 30.09.1981 16:50 | 00:25 | 00:25 | ✘ |
Name | Path | Nachbar Module | Fahrpläne |
---|---|---|---|
Kassel_Unterstadt_GF_Dummy.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000534_005686_Kassel_Unterstadt\Kassel_Unterstadt_GF_Dummy.st3 | 0 | 21 |
Kassel_Wilhelmshoehe_1988.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000531_005684_Kassel_Wilhelmshoehe\Kassel_Wilhelmshoehe_1988.st3 | 3 | 24 |
Lamerden_1985.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000523_005708_Lamerden\Lamerden_1985.st3 | 2 | 15 |
Langschede_1982.st3 | Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000406_005702_Langschede\Langschede_1982.st3 | 2 | 7 |
Liebenau_1980.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000517_005705_Liebenau\Liebenau_1980.st3 | 2 | 16 |
Marsberg_1978.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000490_005701_Marsberg\Marsberg_1978.st3 | 2 | 10 |
Meschede_1980.st3 | Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000449_005689_Meschede\Meschede_1980.st3 | 2 | 7 |
Messinghausen_1980.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000480_005694_Messinghausen\Messinghausen_1980.st3 | 2 | 10 |
Moenchehof_1980.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000532_005693_Moenchehof\Moenchehof_1980.st3 | 2 | 18 |
Neheim-Huesten_1975.st3 | Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000429_005700_Neheim-Huesten\Neheim-Huesten_1975.st3 | 2 | 7 |
Neuenheerse_1985.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000498_005723_Neuenheerse\Neuenheerse_1985.st3 | 2 | 14 |
Niedervellmar_2000.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000534_005689_Niedervellmar\Niedervellmar_2000.st3 | 2 | 24 |
Noerde_1985_Dummy.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000509_005707_Noerde\Noerde_1985_Dummy.st3 | 0 | 15 |
Nuttlar_1980.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000461_005691_Nuttlar\Nuttlar_1980.st3 | 2 | 10 |
Obervellmar_1985.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000531_005690_Obervellmar\Obervellmar_1985.st3 | 6 | 22 |
Oeventrop_1985.st3 | Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000438_005694_Oeventrop\Oeventrop_1985.st3 | 2 | 7 |
Olsberg_1973.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000464_005690_Olsberg\Olsberg_1973.st3 | 3 | 10 |
Scherfede_1974.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000504_005709_Scherfede\Scherfede_1974.st3 | 2 | 15 |
Schwerte_1985.st3 | Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000400_005700_Schwerte\Schwerte_1985.st3 | 2 | 7 |
Schwerte_Ost_1982.st3 | Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000402_005702_Schwerte_Ost\Schwerte_Ost_1982.st3 | 2 | 7 |
Vosswinkel_1985.st3 | Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000426_005703_Vosswinkel\Vosswinkel_1985.st3 | 2 | 7 |
Warburg_1985.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000509_005707_Warburg\Warburg_1985.st3 | 3 | 17 |
Wennemen_1973.st3 | Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000444_005689_Wennemen\Wennemen_1973.st3 | 2 | 7 |
Westheim_1985.st3 | Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000495_005705_Westheim\Westheim_1985.st3 | 2 | 11 |
Westhofen_1980.st3 | Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000397_005698_Westhofen\Westhofen_1980.st3 | 4 | 6 |